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向年輕化再進(jìn)軍 試駕奇瑞艾瑞澤5 SPORT

奇瑞艾瑞澤5自上市以來,連續(xù)月銷過萬,成為自主家轎爆款車型,受到了行業(yè)內(nèi)外的一致好評,這主要歸功于奇瑞深諳年輕一代目標(biāo)消費人群的出行方式與用車需求,對市場有著精準(zhǔn)的洞察。如今,作為艾瑞澤5家族的生力軍,艾瑞澤5 Sport煥心登場,這款車同樣...
2017-06-23 12:43

10萬以下轎車推薦 艾瑞澤5PK新帝豪

奇瑞這款車對于國內(nèi)消費者來說并不陌生,也有不少網(wǎng)友對艾瑞澤5與同級別的吉利帝豪、長安逸動等競品之間該如何選擇的問題表示出了極大的興趣。索性我們今天不妨就將艾瑞澤5和帝豪丟在一起,猶豫這兩款車型的網(wǎng)友們,希望接下來的一圖導(dǎo)購能夠幫得到你。...
2017-06-23 09:42

奇瑞2.0時代集大成作 試駕艾瑞澤5 SPORT

2016年3月,奇瑞汽車艾瑞澤5車型正式上市,它的推出標(biāo)志著奇瑞正式進(jìn)入2.0時代。這款車型的推出,也標(biāo)志著奇瑞品牌及產(chǎn)品正式達(dá)成自主領(lǐng)先水平。時間轉(zhuǎn)過一年,2017年3月18日,艾瑞澤5 SPORT正式發(fā)布。該車先期上市的艾瑞澤5車型,主要進(jìn)行動力升級,換...
2017-06-23 08:43

安全配置切勿忽視 配備ESP車型只要6萬?

所謂的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達(dá)到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性,恩,看完這段在百度上粘貼的解釋后我相信你還是不懂什么是ESP吧,籠統(tǒng)的說就是ESP...
2017-06-22 13:21

三款入門級家轎對比 究竟誰更勝一籌?

在競爭激烈的入門級家轎市場,有三款自主品牌的車型不得不提,它們在顏值、品質(zhì)、性價比等方面甚至超越了一些合資車型,在口碑上也得到了用戶的一致認(rèn)可,這三款車就是吉利新遠(yuǎn)景、奇瑞艾瑞澤5和比亞迪F3。那么,面對著這三款炙手可熱的入門級家轎,消...
2017-06-21 10:22

艾瑞澤5 SPORT:有渦輪加持就是小獵豹?

說起艾瑞澤5,我們對這款車的了解可謂頗深,因為前期不僅參與了它的首試,同時還進(jìn)行了為期三個月的長測。要說艾瑞澤5在長測期間給我們留下最深刻的印象,莫過于其很具有德味、開起來很穩(wěn)的底盤,其在操控上的造詣在同級別車型中確實挺有一手。只不過前...
2017-06-21 08:44

外觀時尚plus價格清新 這幾款車厲害了

外觀時尚plus價格清新 這幾款車厲害了 可能你時常買車不知道從哪兒下手,要是我小編自己買車,可能因為顏控的關(guān)系吧,在同樣的條件下,你選藍(lán)盆友,好看or不好看,我覺得正常情況下,摸著良心說實話,應(yīng)該是前者點擊率較高,雖然可能現(xiàn)實中沒那么多好看...
2017-06-16 11:01

中日韓T擂臺賽 艾瑞澤5SPORT賽道技壓群雄

本期中日韓擂臺賽,陣容由艾瑞澤5 SPORT/寶來1.4T以及??怂菇M成,今天我們主要講一講它們在賽道上的表現(xiàn),可以從底盤調(diào)教/剎車/避震/方向等多方面進(jìn)行考量,看看誰的表現(xiàn)更為均衡;當(dāng)然,主角依然是在座車型中唯一的自主車型,奇瑞-艾瑞澤5 SPORT,其...
2017-06-16 09:30

試駕艾瑞澤5 SPORT 撬動年輕消費者的心

作為奇瑞旗下最暢銷的家轎車型,奇瑞艾瑞澤5上市一年銷量就達(dá)到了15萬輛。但奇瑞轎車對此并不滿足,為了希望撬動更多年輕消費者的需求,奇瑞在3月18日,正式發(fā)布了艾瑞澤5 SPORT全新車型,售價區(qū)間為7.69-9.79萬元。SPORT車型最大的變化是換裝了1.5T發(fā)...
2017-06-15 10:16

中日韓美德T擂臺賽之中日韓對決

此前,我們已經(jīng)對比奇瑞艾瑞澤5、本田思域、現(xiàn)代領(lǐng)動、大眾寶來以及福特福克斯這5款車的百公里加速和剎車成績,加速成績不出所料,本田的1.5T思域和大眾低功率1.4T寶來使用了缸內(nèi)直噴的技術(shù)而穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)了前兩名的位置,艾瑞澤5 SPORT則使用了普通渦輪...
2017-06-14 09:42
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