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如果你要問(wèn)什么價(jià)位的車(chē)型最走量、最熱銷(xiāo)，我會(huì)告訴你十萬(wàn)元左右的車(chē)型。它們有著共同特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、好開(kāi)耐用，同時(shí)滿(mǎn)足了人們“先買(mǎi)個(gè)代步車(chē)”的消費(fèi)需求。而今天試駕的艾瑞澤5便是其中一位，它不僅擁有上述的優(yōu)點(diǎn)，高顏值更是其吸引年輕消費(fèi)者的必...

在很多人的印象中，國(guó)產(chǎn)車(chē)都是低價(jià)和性?xún)r(jià)比的代名詞，但是隨著現(xiàn)在合資品牌價(jià)格的不斷下探，我們發(fā)現(xiàn)，有一些合資車(chē)型在優(yōu)惠之后，價(jià)格已經(jīng)和國(guó)產(chǎn)車(chē)差不多了。比如我們今天要說(shuō)的大眾捷達(dá)和奇瑞艾瑞澤5，這兩臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是自主品牌和國(guó)產(chǎn)品牌緊湊級(jí)中銷(xiāo)...

近日，奇瑞官方宣布艾瑞澤5全系價(jià)格下調(diào)，車(chē)輛配置與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，艾瑞澤5新的售價(jià)格區(qū)間為4.99-9.79萬(wàn)元。在降價(jià)的同時(shí)，艾瑞澤5車(chē)系還新增了一款都市版車(chē)型。 艾瑞澤5繼承了許多奇瑞α概念車(chē)的元素，扁平化的進(jìn)氣格柵，單鍍鉻橫幅貫穿中網(wǎng)等設(shè)計(jì)...

10萬(wàn)的預(yù)算幾乎是大家留言問(wèn)的最多選車(chē)的價(jià)格，這次我們決定集中拿出來(lái)時(shí)間跟大家聊聊，這次先從轎車(chē)“開(kāi)刀”。 首先先跟大家明確一點(diǎn)，雖然咱們的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成熟了，但是直到今天同樣的價(jià)格依然是國(guó)產(chǎn)車(chē)型配置更高，能買(mǎi)到的級(jí)別也越高。合資車(chē)雖...

SUV市場(chǎng)已經(jīng)成了兵家必爭(zhēng)之地，不少?gòu)S商都把大部分精力放在了這個(gè)領(lǐng)域，但不少實(shí)力均衡的國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商依然沒(méi)有忘記對(duì)轎車(chē)的研發(fā)，并且推出的產(chǎn)品已經(jīng)有了比肩合資車(chē)型的實(shí)力。磚叔今天就為大家推薦四款綜合品質(zhì)還不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，價(jià)格都非常實(shí)在，來(lái)看一看...

在不到10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，自主家轎已經(jīng)成為了許多人的購(gòu)車(chē)首選，雖然品牌以及技術(shù)可能不如合資家轎，但是在配置、動(dòng)力以及各項(xiàng)細(xì)節(jié)上都有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，性?xún)r(jià)比是它們最大的制勝法寶，這其中也不乏一些口碑、銷(xiāo)量雙豐收的車(chē)型。 吉利 帝豪GL 指導(dǎo)價(jià)：7.8...

看著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆現(xiàn)象，自主品牌的SUV車(chē)型同樣是賣(mài)得相當(dāng)?shù)幕馃?，但反觀轎車(chē)市場(chǎng)仍然是合資車(chē)型的天下，自主品牌轎車(chē)還是只能在后頭緊追不舍。既然是緊追不舍，那么總有一兩款車(chē)型得到了消費(fèi)者們的關(guān)注。 就如今天小白想說(shuō)的兩臺(tái)車(chē)，奇瑞艾瑞澤5和...

艾瑞澤5是奇瑞公司出產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)，其自2016年首發(fā)上市后就憑借超高的顏值和出色的品質(zhì)得到了世人的高度贊譽(yù)，這款車(chē)無(wú)論家用還是政商使用，都滿(mǎn)足了低配市場(chǎng)區(qū)間的空缺。在剛過(guò)去的3月份，奇瑞汽車(chē)共銷(xiāo)量38202輛，環(huán)比增長(zhǎng)47.9%，同比增長(zhǎng)19.5%...

過(guò)去的3月份，新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)的十分活躍，許多車(chē)企都在推陳出新，希望能夠占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。在上市的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中，全新長(zhǎng)安逸動(dòng)和新款奇瑞艾瑞澤5算是比較熱門(mén)的車(chē)型，同時(shí)由于價(jià)格相近，車(chē)企品牌力都不錯(cuò)，所以不少消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行對(duì)比考慮。...

隨著國(guó)家“雙積分”政策的落實(shí)以及傳統(tǒng)廠(chǎng)商陸續(xù)拋出電氣化時(shí)間表來(lái)看，新能源已是大勢(shì)所趨，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越來(lái)越多人也開(kāi)始接受并考慮新能源車(chē)輛。而隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼持續(xù)退坡，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本越來(lái)越高。 據(jù)了解，2018年補(bǔ)貼政策正式下發(fā)，政策...