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說起自主品牌新能源，第一時間讓我想起的自然是比亞迪。不可否認(rèn)的是比亞迪唐在銷量、口碑以及產(chǎn)品實(shí)力上都被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。那對于比亞迪唐dm，相信大家都不會陌生，4.5秒破百的“三擎四驅(qū)版”車型讓我們印象足夠深刻。但這一次，比亞迪拿走了三擎中...

比亞迪官方透露唐dm雙擎四驅(qū)版將于9月26日正式上市，售價或下探至23萬元。新車在外觀方面有小幅改動，以凸顯時尚動感的特點(diǎn)。在動力方面，新車采用了比亞迪第三代dm技術(shù)，搭載2.0ti發(fā)動機(jī) 單電機(jī)的動力組合，官方0-100km/h加速僅5.3秒。 在外觀設(shè)計(jì)方面...

在新能源車領(lǐng)域里，不可否認(rèn)的是比亞迪唐在銷量、口碑以及產(chǎn)品實(shí)力上都被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。為了適配消費(fèi)者的多元需求，比亞迪基于第三代雙模技術(shù)打造了全新一代唐DM雙擎四驅(qū)車型——唐DM四驅(qū)尊貴型（以下簡稱為唐DM雙擎版），新車搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)...

相信大家都知道唐dm能4.5秒“破百”，它的動力源自2.0t發(fā)動機(jī)和前后兩臺電機(jī)，即“三擎四驅(qū)版”。那么如果拿走了前電機(jī)，唐dm開起來又是怎樣的體驗(yàn)?zāi)?？帶著這個疑問，我坐上了唐dm“雙擎四驅(qū)版”。 這次體驗(yàn)的新車是唐dm四驅(qū)尊貴型，新車采用了比亞迪第...

全新一代唐自去年6月份上市，累計(jì)銷量已突破10萬輛，其中dm（插電混動）車型采用2.0t 雙電機(jī)的動力總成，是目前市場上最暢銷的混動suv。有媒體從比亞迪官方了解到，全新一代唐 dm將推出四驅(qū)尊貴型（雙擎四驅(qū)版本）。新車售價有望進(jìn)一步下調(diào)，或20萬出頭...

唐dm是比亞迪旗下一款插電混動suv，在售車型均為“三擎四驅(qū)”雙電機(jī)版本車型。有媒體從比亞迪官方獲悉，唐dm新增一款四驅(qū)尊貴型，并將于三季度上市。新車采用雙擎四驅(qū)結(jié)構(gòu)，搭載由2.0t發(fā)動機(jī) 單電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)81km。 新車整體外觀...

日前，我們從比亞迪官方獲得了一組新款唐DM（插電混動車型）雙擎四驅(qū)的車型官圖，該車搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的動力組合，綜合百公里油耗僅為1.8L，新車預(yù)計(jì)將在第三季度上市。 外觀方面，從比亞迪發(fā)布的官圖來看，新車與現(xiàn)款車型保持一致，僅在...

近日，我們從比亞迪官方了解到，唐dm雙擎四驅(qū)版即將推出，新車在動力方面采用了比亞迪第三代dm技術(shù)，搭載2.0ti發(fā)動機(jī) 單電機(jī)，官方零到百公里加速時間少于6秒。 據(jù)悉，唐dm雙擎四驅(qū)版車型將采用全新的外觀套件，目前具體如何有待官方公布。

2019年已經(jīng)過半，回望整個上半年中國乘用車市場，依舊經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一方面是整體車市的不景氣，另外還有排放政策、新能源車補(bǔ)貼退坡等因素的影響，使得“負(fù)增長”陰云仍然籠罩在上空。根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)狹義乘用車綜合銷量為995....

6月25日，國家針對新能源汽車的補(bǔ)貼政策終于塵埃落定，不僅提高了補(bǔ)貼門檻，減少了近50%的國家補(bǔ)貼，并且連地方財(cái)政的購置補(bǔ)貼也被勒令停止。 這對汽車廠商來說確實(shí)是一個巨大的沖擊，但反過來看，對整個新能源汽車市場發(fā)展是有利的，那些騙補(bǔ)的新能源...