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網(wǎng)上車市獲得了吉利2021款博瑞的相關(guān)消息。新車除了針對外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì)外，動(dòng)力總成也有大幅提升。新車將聚焦1.8t動(dòng)力，把現(xiàn)款車型的領(lǐng)航版所搭載的1.8td 6at更換為1.8td 7dct，并且從一款車型拓展至2款車型，疑似售價(jià)為14.68、15.18萬，與現(xiàn)款1.8t起...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了2021款吉利博瑞車型的配置信息。作為年款車型，新車非常厚道的對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且還對部分配置進(jìn)行了升級。動(dòng)力方面，新車依然提供傳統(tǒng)燃油車型（1.8t）以及mhev車型（1.5t 48v輕混系統(tǒng)）兩種供選擇?，F(xiàn)款車型 ...

在中高端車型市場吉利目前使用的是自主研發(fā)的1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，但其相比市面上如長安、長城、大眾等2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯差距。日前網(wǎng)上車市了解到，吉利在1.8t生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能。從型號來看，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃授權(quán)由吉利按照全球標(biāo)準(zhǔn)...

近兩年，隨著消費(fèi)者們對于SUV車型的購買欲望有所降低，中級轎車又逐漸重新回歸到大家的視野中。而每當(dāng)談及到中級轎車時(shí)，日系、美系以及德系都是消費(fèi)者們優(yōu)先選擇的。但放眼這幾年自主品牌的進(jìn)步，相信很多消費(fèi)者都是看到眼中的，它們也都陸續(xù)推出了屬...

如果把購車預(yù)算定在15萬元這個(gè)黃金價(jià)位，你可以買到絕大多數(shù)緊湊型轎車或者小型SUV，同時(shí)也可以買到一些中型轎車，相比同價(jià)位的緊湊型轎車與小型SUV，中型轎車有著更大的車身尺寸、更大的內(nèi)部空間、以及一定程度上更好的行駛品質(zhì)。今天我們就來聊幾款15...

今年受疫情肆虐的影響，讓我們感受到了超長的春節(jié)假期，這個(gè)假期對于我們生活、工作著實(shí)造成了諸多不便，也使得全國人民變得比以往更加注重健康安全。疫情慢慢得到有效控制，大部分人都開始復(fù)工，但對于出行的健康安全著實(shí)成為聚焦點(diǎn)。 在當(dāng)下疫情氛圍...

日前，記者從工信部網(wǎng)站獲取了一組吉利新款博瑞的申報(bào)圖，新車主要針對外觀樣式進(jìn)行了升級，動(dòng)力上繼續(xù)搭載原有的1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上有所微調(diào)。 外觀方面，與現(xiàn)款車型相比，新車最大的變化在于前臉，通過圖片不難看出，此前家族式漣漪回紋格柵被完...

近兩年，國內(nèi)汽車市場可謂是波詭云譎，下行的壓力讓所有車企都能感受到市場的理性與冷酷。不過換個(gè)角度來看，這種壓力也是一塊試金石，只有真正有實(shí)力，真正滿足消費(fèi)者需求的車企，才能做到“敵軍圍困萬千重，我自巋然不動(dòng)”。這也是吉利一直以來提倡的...

1月6日，吉利汽車控股有限公司公布了最新銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上來看，2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到了1361560輛，同比下降9.3%，超額完成了下調(diào)后136萬輛的年度銷量目標(biāo)。吉利博越 細(xì)分到款型來看，2019年全年吉利SUV車型共銷售70.98萬輛，占全年總銷量52.1%，新...

購車過程中常常存在各種抉擇，但在自主車與合資車之間，有相當(dāng)一部分消費(fèi)者會(huì)傾向于選擇后者。品牌暫且不談，合資車在“三大件”核心技術(shù)上確實(shí)存在一定優(yōu)勢。不過近些年，隨著自主品牌的發(fā)力，市場上涌現(xiàn)出越來越多優(yōu)秀的自主車，它們的實(shí)力也足以與合...