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一般市場(chǎng)上的車型大部分都采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，不過也有不少追求操控以及駕駛樂趣的消費(fèi)者比較鐘情于前置后驅(qū)的車型。 前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)大大增加造車成本，并非性價(jià)比之選，所以市場(chǎng)上可供消費(fèi)者選擇的車型少之又少，加上銳志的停產(chǎn)更是大大削...

凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L，一個(gè)美系、一個(gè)日系，但他們都是這個(gè)級(jí)別的豪華運(yùn)動(dòng)車型代表，因此在它們之間做選擇成了一個(gè)難題。咱先說他們相同之處，作為傳統(tǒng)派性能車他們都是后驅(qū)，擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、運(yùn)動(dòng)屬性調(diào)教。還有一點(diǎn)很有意思，其實(shí)它們...

作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)本就異常激烈，加之中國(guó)車市在2018年首次迎來銷量下跌，車市寒流對(duì)眾多汽車廠商造成的影響不可謂不巨大。但從另一角度來說，對(duì)消費(fèi)者而言這也是一種利好：當(dāng)車子不好賣，廠商最直接的做法就是高舉“降價(jià)”大旗來刺激銷...

市面上可供消費(fèi)者選擇的后驅(qū)車型本身就少，前幾年想選購一款不那么貴的后驅(qū)車型大可選擇豐田銳志，而現(xiàn)在隨著銳志的停產(chǎn)，許多消費(fèi)者對(duì)該級(jí)別的后驅(qū)車型的印象僅剩寶馬3系一款。 不急，其實(shí)市面上還有不少前置后驅(qū)車型可供選擇，同樣能帶給你不俗的駕駛...

目前，在國(guó)家政策支持下，合資品牌汽車漸漸成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的主力軍，但說起豪華合資品牌汽車，我們可能會(huì)想到國(guó)產(chǎn)BBA，但同時(shí)像英菲尼迪、沃爾沃、凱迪拉克這些豪華品牌同樣在性價(jià)比上相比BBA而言要實(shí)惠許多。今天，行車視線就給大家推薦英菲尼迪Q50L...

眾所周知，中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都非常激烈，要想從這個(gè)級(jí)別中脫穎而出就必須拿出點(diǎn)真本事。而如今隨著汽車消費(fèi)者主體的年輕化，越來越多的品牌開始主打運(yùn)動(dòng)賣點(diǎn)。對(duì)于偏運(yùn)動(dòng)的車型來說，首先要提的一點(diǎn)就是操控好，其次是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、調(diào)教舒適等。那今天...

30萬元級(jí)別的豪華中級(jí)車?yán)?，大多?shù)人肯定會(huì)優(yōu)先考慮寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L這“三駕馬車”。作為銷量“常青樹”，這三款車型確實(shí)具備優(yōu)秀的產(chǎn)品力，同時(shí)也積累了良好的口碑。但如果你不喜歡看到自己的車“爛大街”，想要獨(dú)特個(gè)性一點(diǎn)的，則可以考慮...

俗話說得好：氣質(zhì)決定高度，性格決定命運(yùn)。不同性格的人對(duì)同一事物的態(tài)度有很大差異，這一點(diǎn)在汽車消費(fèi)需求上非常明顯。隨著市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，車型的設(shè)計(jì)也越來越豐富，有商務(wù)穩(wěn)重的“成功人士”，有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的“青春少年”，既有鐘情于激進(jìn)駕駛，也有偏...

9月，當(dāng)車質(zhì)網(wǎng)再次走進(jìn)位于北京北五環(huán)外的北京福瑞英菲尼迪旗艦店時(shí)，上個(gè)月優(yōu)惠3.5萬元的全新QX50再次“自降身價(jià)”，優(yōu)惠力度已達(dá)5萬元?？杉幢闳绱?，6月上市的QX50在隨后兩個(gè)月的訂單也僅有3000余個(gè)。與此同時(shí)，店里的銷售人員也證實(shí)了9次免費(fèi)保養(yǎng)政...

性價(jià)比是消費(fèi)者除了顏值、性能、空間和質(zhì)量等等之外要參考的重要一點(diǎn)之一，雖說如今車賣得越來越便宜，但錢同樣還是要花在刀刃上，花最少的錢買到自己心儀的車型。汽車廠商在售賣一款車型的時(shí)候會(huì)分出不同的配置版本，以便消費(fèi)者根據(jù)自己的預(yù)算選擇。一...