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全新寶馬4系敞篷版實車曝光 預(yù)計年內(nèi)上市

日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲得一組全新寶馬4系敞篷版實車圖,新車外觀延續(xù)了4系普通版設(shè)計,并使用軟頂敞篷設(shè)計,在時速50公里/小時情況下,可在18秒內(nèi)開合/關(guān)閉。據(jù)悉,全新4系預(yù)計將于年內(nèi)上市。 外觀方面,全新4系采用最新家族設(shè)計風格,大尺寸雙腎格...
2020-10-20 08:43

試駕過新BMW 430i后 我改變了對Coupe的看法

究竟是什么樣的消費者會去買一臺雙門轎跑車型,這是筆者在參加全新BMW 4系試駕會之前所發(fā)出的靈魂拷問。 在國內(nèi)的中級轎車市場中,對應(yīng)的Coupe車型十分有限,暫且拋開BMW 4系Coupe不談,奧迪A5 Coupe、奔馳C級 Coupe英菲尼迪Q60與相對應(yīng)的奧迪A4L、奔馳...
2020-10-19 08:53

試駕過BMW 430i后 我改變了對Coupe的看法

究竟是什么樣的消費者會去買一臺雙門轎跑車型,這是筆者在參加全新BMW 4系試駕會之前所發(fā)出的靈魂拷問。 在國內(nèi)的中級轎車市場中,對應(yīng)的Coupe車型十分有限,暫且拋開BMW 4系Coupe不談,奧迪A5 Coupe、奔馳C級 Coupe英菲尼迪Q60與相對應(yīng)的奧迪A4L、奔馳...
2020-10-18 07:48

彰顯個性的好選擇 試全新一代寶馬4系

問現(xiàn)在年輕人都有什么特點?答案無疑就是那按耐不住隨時都想彰顯的個性了。如果你想買一款50萬以內(nèi)最能彰顯個性的車型,今天的主角擁有以下幾個特點:無框雙門、大鼻子格柵、轎跑造型、M剎車卡鉗、前后防傾桿、后橋差速鎖、2.0T高功率發(fā)動機。。。。。...
2020-10-16 09:08

你硬起來 我很激動 全網(wǎng)首試寶馬430i M

如今,即使沒有駕照的鍵盤車神都知道,全新一代寶馬3系已經(jīng)“變得不像從前的自己”了。溫潤的轉(zhuǎn)向手感和柔軟的底盤仿佛讓人與世隔絕,這就不得不讓大家對即將到來的4系表示擔憂。而對我而言,上一次駕駛寶馬4系,還是在5年前。我清楚的記得,F(xiàn)32底盤配...
2020-10-16 09:00

全新寶馬4系Gran Coupe諜照 明年初亮相

近日,愛卡獲得了一組全新寶馬4系Gran Coupe諜照,新車外觀基于全新4系設(shè)計,最大的區(qū)別在于該車采用了四門設(shè)計可以更方便的讓乘客上下車,C柱快速下滑的線條也是Coupe跑車的獨特元素。 外觀方面,全新4系敞篷版整體造型與普通版車型保持一致,只是采用...
2020-10-08 07:21

寶馬4系敞篷版廣州車展上市 增全新配色

日前,愛卡汽車獲悉,全新BMW 4系敞篷轎跑車將于11月20日開幕的廣州車展期間正式上市。新車憑借其全新的設(shè)計、創(chuàng)新的軟頂結(jié)構(gòu)、先進的底盤技術(shù)、專門強化的車身結(jié)構(gòu)以及眾多智能科技裝備,把BMW品牌標志性的駕駛樂趣與外觀造型出色結(jié)合。新增的圣雷莫綠...
2020-10-04 07:11

全新寶馬4系敞篷版官圖發(fā)布 明年開售

近日,寶馬官方發(fā)布了一組全新寶馬4系敞篷版車型官圖照片,新車較之前最大的變化在于采用了軟頂敞篷設(shè)計。預(yù)售價為53100美元起,折合人民幣約為36.19萬元。明年3月將在美國開售。 外觀方面,新車依舊使用了超大的雙腎式前格柵,并配備了銀色鍍鉻的裝飾...
2020-09-30 13:05

寶馬四款全新重磅車型北京車展正式上市

在全新“第一戰(zhàn)略”指導下,寶馬集團不斷深化中國戰(zhàn)略,穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措,推動核心業(yè)務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)增長。2020年是BMW“品牌之年”,寶馬集團持續(xù)創(chuàng)新并在各細分市場頻繁發(fā)力,不斷打造滿足不同消費需求的車型。備受關(guān)注的重磅車型全新BMW 4系...
2020-09-27 16:35

強化產(chǎn)品攻勢 BMW四款重磅車型北京車展上市

9月26日,2020北京國際車展正式開幕,在全新“第一戰(zhàn)略”指導下,寶馬集團不斷深化中國戰(zhàn)略,穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措,推動核心業(yè)務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)增長。2020年是BMW“品牌之年”,寶馬集團持續(xù)創(chuàng)新并在各細分市場頻繁發(fā)力,不斷打造滿足不同消費需求的...
2020-09-26 20:27
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