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近日，我們從保時捷官方了解到，新款Cayenne鉑金版發(fā)布正式售價，新車根據(jù)配置以及動力共推出6款車型，售價區(qū)間為98.8-123.8萬元。同時，保時捷官方宣布即日起同步開啟預(yù)售。 在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計方面，新車于現(xiàn)款車型保持一致，但在細(xì)節(jié)以及配置上會有...

日前，海外媒體曝光了一組新款保時捷Cayenne Platinum Edition鉑金版車型的官方圖片。新車為保時捷品牌第二款鉑金版車型，首款車型為Panamera Platinum Edition。據(jù)悉，該車目前已在海外市場開啟預(yù)售，有望于今年夏季正式交付。 外觀方面，新款保時捷Ca...

又到了一年的年底，各種盤點也如約而至。在前幾天，我的同事張老師對今年日系品牌中全新、換代的重點SUV車型進(jìn)行了盤點，日系SUV在2021年的重點還是以燃油車型以及混動車型為主，這貌似與目前新能源車型大力發(fā)展的路線背道而馳。不過，今天我們要盤點的...

從汽車誕生以來，人類從未停止過對速度極限的追求。翻開一款車型的配置表，0-100km/h加速時間以及最高時速是很多人最關(guān)心的兩個參數(shù)。加速和極速只能作為車輛性能指標(biāo)客觀的參考依據(jù)之一，拉上賽道跑一跑圈，或許圈速更能體現(xiàn)一臺車的性能極限。說起刷...

紐博格林北環(huán)賽道——保時捷的健身房，無數(shù)圈速紀(jì)錄攥在手里，獨孤求敗。然而在今年6月14日之前，SUV、越野車型、廂式貨車、小型貨車組別的紀(jì)錄一直被隔壁的奧迪RS Q8占據(jù)，于是我們等來了Cayenne Turbo GT，一上場就用7分38秒925的成績創(chuàng)造SUV歷史，比...

最大輸出功率 471 kW（640 PS），最大扭矩 850 N·m，百公里加速僅需 3.3 秒，最高車速達(dá) 300 km/h。當(dāng)這一系列數(shù)字?jǐn)[在面前時，我承認(rèn)我對它“繳械投降”了，尤其是我與它們相遇在賽道時，更是讓我內(nèi)心充滿了狂喜，還有...狂喜后的緊張。 毫不掩飾自己...

日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，保時捷將Track應(yīng)用程序擴(kuò)展到Panamera、Cayenne和 Taycan車型。值得一提的是，車輛必須安裝Sport Chrono軟件包才能使用該應(yīng)用程序。 通過擴(kuò)大應(yīng)用程序使更多車主將能夠挖掘其車輛真正性能潛力，PTPA通過與保時捷...

對于汽車行業(yè)來說，新冠疫情的兩年無疑帶來了多重挑戰(zhàn)。受供應(yīng)鏈周期影響，汽車芯片供求關(guān)系突變，導(dǎo)致市場終端出現(xiàn)了“一車難求”的現(xiàn)象。隨著原有平衡被打破，車市一時間變成了賣方市場，終端成交價水漲船高。幸好，隨著芯片供給出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，終端行情略...

近日，有海外媒體抓拍到2023款保時捷卡宴Cayenne Turbo Coupe的路試輕偽諜照，作為中期改款車型，新車依舊基本沿用了現(xiàn)款的外觀設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。而最大的區(qū)別在于新車內(nèi)飾的運動化升級。據(jù)悉，2023款保時捷Cayenne Turbo Coupe將會在明年年底...

在今年的2021廣州車展上，各個廠商都在忙著發(fā)布自己的新能源車型，但依舊有新車在用實力捍衛(wèi)著燃油車的榮光。今天就來盤點一下車展上那些最速燃油新車。 發(fā)動機(jī)：5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī) 0-100km/h加速時間：3.0s 很多超跑廠商都會推出性能更強(qiáng)、更適應(yīng)...