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網(wǎng)友提問：27歲單身男生，工作了4年有些積蓄，打算購置一輛30萬左右的車型。主要用途就是日常上下班代步，喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車，不考慮SUV畢竟自己一個(gè)人開，如果能靠它脫離單身更好，有沒有好的車型推薦幾款。 車市導(dǎo)購：在30萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，可選車...

代號為W206的全新奔馳C級目前正處于路試階段，新車預(yù)計(jì)最早2020年首發(fā)，之后長軸距及標(biāo)軸版車型還將繼續(xù)由北京奔馳投產(chǎn)。近日海外媒體發(fā)布了全新奔馳C級假想圖，對于這樣的顏值你覺得還滿意么？ 海外媒體此次帶來的全新C級假想圖，外觀整體設(shè)計(jì)變化不大...

說到汽車圈的那些“死對頭”，寶馬3系和奔馳C級從來都是繞不開的話題。寶馬3系是同級別最運(yùn)動(dòng)的轎車之一，而奔馳C級是同級別中豪華感的佼佼者，這兩車之間的對比從未停歇。2019上海車展，隨著全新一代國產(chǎn)寶馬3系正式亮相，新一輪對比即將拉開序幕，此...

在豪華中級車的領(lǐng)域當(dāng)中，寶馬3系一直被冠以標(biāo)桿的形象，除了這個(gè)級別的消費(fèi)需求與品牌調(diào)性契合以外，它的產(chǎn)品力也確實(shí)能佐證這個(gè)標(biāo)桿的地位是實(shí)至名歸的。“一直被追趕,從未被超越”來形容它的江湖地位也許最適合不過了，今天我們就來細(xì)數(shù)一下，在這條...

要說奔馳C級是全球最受歡迎的豪華轎車一點(diǎn)都不假，在整個(gè)2018年，奔馳C級的全球銷量達(dá)到39.7萬輛，其中國市場銷量就已達(dá)到了15.6萬輛，相比2017年漲幅達(dá)22%，可見不光是海外市場，即便在中國市場奔馳C級也有著極高的號召力。正因?yàn)楝F(xiàn)款C級在銷量上的成...

近日奔馳全新C級出現(xiàn)在紐博格林北環(huán)賽道中，對車輛性能板塊進(jìn)行深度測試，該車最快將于2021年亮相。新車將基于MRA2平臺打造，外觀融入最新家族式設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾或采用“雙屏”設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力將繼續(xù)搭載1.5T 48V輕混系統(tǒng)，最大功率為135kW，峰值扭矩為28...

或許是看到BMW全新3系的推出，加快了梅賽德斯-奔馳對于新一代C級推進(jìn)的腳步，也因此我們在此時(shí)就看到了全新C級在紐博格林北環(huán)的測試諜照。當(dāng)然，它在這里出現(xiàn)并不是為了測試性能刷圈速，而是在進(jìn)行可靠性和耐久度的測試。據(jù)悉，新車將采用全新家族式設(shè)...

強(qiáng)者總是針鋒相對，強(qiáng)者總是惺惺相惜，奔馳寶馬這對歡喜冤家一路相愛相殺也有百年余了。2014年奔馳帶來了全新一代C級，5年的時(shí)間，它終于等來了它的新“兄弟”——寶馬全新一代3系。{~splitpage~} 奔馳C級：小兩號的“S級” 編輯總結(jié)：大家總是喜歡看...

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年5月31日起，召回2018年1月27日至2018年3月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級、GLC SUV 汽車，共計(jì)19...

說到豪華品牌，那肯定繞不開BBA，奔馳，寶馬，奧迪，其中奔馳寶馬更是許多人心中對豪車的理解，豪華品牌車型往往也能帶給人們更高的精神和物質(zhì)享受，所以能夠擁有一臺奔馳或者是寶馬，也是很多人的夢想。 在很多年之前，豪華品牌的高門檻也是很多普通百...