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今年上半年，寶馬x1在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量超4.8萬(wàn)輛，在豪華緊湊型suv市場(chǎng)中領(lǐng)先奔馳gla、奧迪q3等車(chē)型。近日寶馬中期改款x1現(xiàn)身海外地區(qū)某展廳中，該車(chē)預(yù)計(jì)今年內(nèi)由華晨寶馬完成國(guó)產(chǎn)。 外觀方面，寶馬中期改款x1裝配與x5相似的大尺寸雙腎格柵，兩側(cè)led頭燈組...

作為緊湊級(jí)豪華suv，當(dāng)然不止?jié)M足于出行。除了suv最核心的“通過(guò)性”、“操控”、“安全”等要素，其駕馭樂(lè)趣也是重中之重。而緊湊級(jí)豪華suv市場(chǎng)，一直以來(lái)是德系三強(qiáng)的必爭(zhēng)之地。今天，我們讓奔馳gla、寶馬x1、奧迪q3來(lái)一場(chǎng)實(shí)力派的硬碰硬，看看誰(shuí)才是...

熟悉寶馬x1的朋友應(yīng)該都知道，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的空間真的是出奇的大，不夸張的說(shuō)，比相對(duì)保守的x3、x5更占優(yōu)勢(shì)，這樣亮眼的表現(xiàn)也是直接反映到了銷(xiāo)量層面。今年上半年，寶馬x1在華銷(xiāo)量超4.8萬(wàn)輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑奔馳gla、奧迪q3等車(chē)型固守的豪華緊湊型suv市...

這屆年輕人越來(lái)越有魄力了！沒(méi)錯(cuò)，相比周杰倫“夕陽(yáng)紅粉絲團(tuán)”上班、帶娃的慢節(jié)奏來(lái)說(shuō)，時(shí)間對(duì)于年輕人反而更加珍貴，“成功要趁早、出名要趁早”，更有品質(zhì)的生活當(dāng)然是越早開(kāi)始越好。手握25～35萬(wàn)也可以有豪華品牌的車(chē)開(kāi)。如果你近期正有意向在25～35...

在老款?yuàn)W迪Q3迎戰(zhàn)寶馬X1多年后，它終于在今年迎來(lái)了換代。新車(chē)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都更加年輕時(shí)尚、富有活力，配置水平也進(jìn)一步提升，加之實(shí)用的空間和充足的動(dòng)力，讓Q3極富競(jìng)爭(zhēng)力?；趯汃RUKL平臺(tái)打造的X1自誕生之日起就飽受爭(zhēng)議，雖然基于前驅(qū)平臺(tái)打造...

說(shuō)起來(lái)，自己混的好慘，要好的幾個(gè)大學(xué)同學(xué)事業(yè)都已經(jīng)漸入佳境，紛紛開(kāi)始捉摸著換購(gòu)或者直接購(gòu)買(mǎi)豪華品牌新車(chē)，羨慕嫉妒恨的同時(shí)也親眼目睹這些曾經(jīng)學(xué)習(xí)都不如我的好哥們好姐們，是如何紛紛投入到豪華品牌suv的懷抱里的。 挺典型的幾個(gè)案例是，奧迪q3和...

X1是寶馬旗下的一款緊湊級(jí)SUV車(chē)型，今年上半年國(guó)產(chǎn)寶馬X1在華銷(xiāo)量達(dá)46,388臺(tái)，其銷(xiāo)量領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手奧迪Q3、奔馳GLA等車(chē)型；隨著新款寶馬X1官圖的流出，新車(chē)也將與10月正式登陸歐洲市場(chǎng)開(kāi)售。同時(shí)新款寶馬X1預(yù)計(jì)年內(nèi)或明年初由華晨寶馬完成國(guó)產(chǎn)化更新。...

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，并不會(huì)特別追求動(dòng)力和舒適性，而更加注重價(jià)格與品牌，對(duì)于升級(jí)換車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)力、操控、品牌等各方面都是需要考慮的因素。最近有朋友想換車(chē)問(wèn)咖哥有沒(méi)有推薦的車(chē)型，咖哥就給大家介紹一款入門(mén)級(jí)豪華品牌SUV，那就...

華晨寶馬中期改款x1已經(jīng)完成申報(bào)工作，將于今年9月5日開(kāi)幕的成都車(chē)展上正式亮相。近日有媒體獲取了一組華晨寶馬中期改款x1的配置表，與現(xiàn)款在售車(chē)型相比，新車(chē)取消了頂配xdrive20li豪華型，這也意味著燃油版車(chē)型最高售價(jià)將從此前的36.98萬(wàn)元下調(diào)3萬(wàn)元至...

今年1-6月，寶馬x1在華銷(xiāo)量超過(guò)4.8萬(wàn)輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑以奔馳gla、奧迪q3等車(chē)型為主的豪華緊湊型suv市場(chǎng)。x1在國(guó)產(chǎn)后進(jìn)行了加長(zhǎng)，并未像同堂兄弟x3那般保守，這也造就了領(lǐng)先同級(jí)的車(chē)內(nèi)空間，銷(xiāo)量走高不無(wú)道理。近日寶馬新款x1出現(xiàn)在海外地區(qū)某展廳中，...