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咱今天就不說什么高端車型，今天懂哥就來給大家說幾個實(shí)用過日子的車，不要花哨的配置，不要多么出彩新穎的設(shè)計，家用最重要的還是省油穩(wěn)定，這才是最貼合消費(fèi)者意愿特質(zhì)，買新買靚，不如實(shí)在耐用！這幾款10萬左右的買來家用再合適不過！ 長安汽車 逸動...

近兩年，隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，更多的自主品牌走進(jìn)了人們的選擇，我們可以看到國人早已不再執(zhí)著于合資品牌，相對來說國產(chǎn)車型的價格更能吸引消費(fèi)者，那么自主品牌中是否具有媲美合資品牌的車型呢？答案是肯定的，就例如說今天來給大家推薦的四款10萬...

最近，懂哥一個粉絲微信找到我，說預(yù)算10萬內(nèi)買車，但現(xiàn)在的10萬內(nèi)的車型選擇太多了，都看花了眼，比較看好的兩款車一個是長安逸動和另一個是別克英朗， 但到底選哪一款也是說不準(zhǔn)，于是向我咨詢這個問題。 沒錯，這兩款車非常具有代表性。在自主家轎領(lǐng)...

說起小鋼炮，首當(dāng)其沖的應(yīng)該是高爾夫，具體一些應(yīng)該是高爾夫GTI或者高爾夫R，但是不僅僅高爾夫有R，長安也曾推出過一款R車型，其目標(biāo)就是瞄準(zhǔn)了高爾夫R，那就是逸動 R?，F(xiàn)在大家可能都知道逸動XT，不知道逸動R，逸動R是長安兩年前發(fā)布的，可以稱為唯一...

每個車企都在說自己是在為90后甚至00后造車，所以造型必須得年輕化。真的追求運(yùn)動性的車型已經(jīng)鳳毛麟角，原因很簡單，很多真的追求運(yùn)動性的車，已經(jīng)涼了。 今天我介紹的全新逸動（7.49-10.69萬元）也是這樣一款車，看起來很兇，其實(shí)很溫柔。先來說說外...

長安汽車在2018年3月上市了第二代逸動，針對外觀進(jìn)行了大幅調(diào)整，動力方面搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。有媒體從長安汽車官方獲悉，第二代逸動將新增1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新車也是長安汽車旗下首款搭載該型號1.4T發(fā)動機(jī)的車型，動力參數(shù)超大眾朗逸，起售價...

說到自主品牌緊湊型領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，大家第一時間肯定會想到帝豪，累計銷量突破百萬輛的成績也足以說明其實(shí)力不凡。隨著近幾年自主品牌的不斷提高，國內(nèi)各大車企也均推出了實(shí)力更為出色，更能順應(yīng)市場的車型，車叔今天就為大家選擇了三款較為火熱的車型...

2018年中國經(jīng)濟(jì)差不多定了調(diào)，經(jīng)濟(jì)下行壓力有目共睹。時至今日，家轎市場的格局同樣已趨于固化。B級車及以上級別細(xì)分市場是合資、進(jìn)口品牌的天下，自主品牌在家轎市場總體依然孱弱，其中，有2款車像是碩果僅存，肩負(fù)與合資強(qiáng)敵抗衡的重任——長安逸動和...

在10萬元這個級別的家用轎車市場，自主品牌車型已經(jīng)占有越來越重要的地位。這其中，長安逸動算是先行者之一，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了令人矚目的成績，在同級別自主品牌車型中名列前茅。相比之下，吉利帝豪GL只能算是后來者，但它卻憑借自身均衡的表...

大家說起小汽車現(xiàn)在很多家庭都能買一輛代步車，不管是去自駕游，還是外出都很方便，但是有一些人買了車卻高興不起來，買的起都是養(yǎng)不起，隨著自主汽車品牌的不斷發(fā)展，許多國產(chǎn)轎車憑借高顏值外觀和高性價比的優(yōu)勢占領(lǐng)了不少市場份額，有的車好看卻是油...