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近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新雅尊官圖。新車針對外觀細節(jié)與內(nèi)飾設(shè)計進行優(yōu)化升級，并新增車身配色。根據(jù)此前信息，新車預計將于2026年下半年亮相，并于2027年在海外市場上市。 外觀方面，新車重點對前臉進行調(diào)整，采用全新“鯊魚鼻...

近日，2026款現(xiàn)代雅尊正式曝光。新車定位B+級豪華行政轎車，雖曾經(jīng)進入過國內(nèi)市場，但目前并未在國內(nèi)發(fā)售。其在韓國的起售價為3798萬韓元，折合人民幣約為19.9萬元。 外觀部分，新車采用現(xiàn)代家族最新的設(shè)計風格，分體式大燈組和大面積的前格柵讓整車看...

日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月20日起，召回以下車輛。 生產(chǎn)日期從2012年12月11日至2014年10月31日的部...

在我看來，豪華是一種對極致的不懈追求，它并不拘泥于某種展現(xiàn)形式，更無高低貴賤之分，是由內(nèi)而外散發(fā)出的迷人氣質(zhì)，令人心神向往?；诖?，作為汽車的誕生之地，德系豪華品牌能夠在世界上得到廣泛認可也就不足為奇了，除此之外，英式豪華當然也同樣有...

韓系車在國內(nèi)的存在感越來越低，如果不是靠著巨額的優(yōu)惠，可能早就難以為繼了。不過放眼全球市場，韓系車的銷量可不容小覷，高端車型的銷量占比也是奇高。 近日，現(xiàn)代發(fā)布了全新旗艦級轎車：第七代雅尊的官圖，新車較之以往更顯豪華，采用了煥然一新的...

近日，海外媒體曝光了一組全新現(xiàn)代雅尊的效果圖，這應(yīng)該是現(xiàn)代品牌推出的第七代雅尊，新車預計會在2022年發(fā)布，上市后將與豐田亞洲龍展開競爭。 通過效果圖可以看出，新車的前臉造型非?？鋸?，超大尺寸的點陣式進氣格柵搭配貫穿式的LED大燈以及方形頭燈...

日前，我們從海外獲得了一張現(xiàn)代全新Grandeur假想圖。新車車身長度有望超過5米，內(nèi)部配置也進行大幅升級。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?023年三季度上市，未來有可能繼續(xù)沿用“雅尊”名字引入國內(nèi)。現(xiàn)代全新Grandeur假想圖現(xiàn)代全新Grandeur諜照 此次獲取的現(xiàn)代Gran...

日前，根據(jù)外媒信息：現(xiàn)代全新Grandeur車型假想圖曝光。新車將是雅尊的繼任者，或?qū)⒂?023年三季度上市。新車的長度將超過5米，外觀采用運動化元素，配置也更豐富。 現(xiàn)代全新Grandeur將全新索納塔和STARIA的設(shè)計理念相結(jié)合，不僅車身線條更簡潔，還使用...

近日，現(xiàn)代發(fā)布了新款雅尊(韓國市場名為GRANDUER)，新車定位中大型豪華轎車，與起亞K8為姊妹車型。另有消息稱，全新雅尊將于2022年推出，其車身長度或?qū)⒊^5米。 新車的外觀依舊是現(xiàn)代最新一代家族設(shè)計，與現(xiàn)款車型沒有明顯區(qū)別，其中菱形的進氣格柵中...

雅尊是現(xiàn)代汽車旗下一款中型轎車，曾以進口的方式引入國內(nèi)。近日，網(wǎng)通社從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得一組新款雅尊專利圖。新車造型與海外版車型相同，同樣采用全新的設(shè)計語言，配備大尺寸進氣格柵，雙段LED日間行車燈等，有望在國內(nèi)繼續(xù)以進口方式引入。 新款...