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日前，有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代i30旅行版的諜照。新車將對外觀做出細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾或迎來大幅度升級，將采用現(xiàn)代家族最新的數(shù)字座艙。據(jù)悉，新車預(yù)計于2026年在海外亮相。 從發(fā)布的諜照來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，整體變化并不明顯，前臉依舊...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組新款現(xiàn)代i30的測試諜照。新車為中期改款車型，將對外觀細(xì)節(jié)進行小幅調(diào)整。據(jù)悉，該車或與性能版的現(xiàn)代i30 N一同于年內(nèi)在海外上市。 根據(jù)此次曝光的諜照圖片來看，新款現(xiàn)代i30的整體輪廓變化不大，折角“V”字形的LED日...

說到性能車，大家總會第一時間說出AMG、M、RS等字母，在非豪華品牌領(lǐng)域，大眾、福特、本田旗下車型的出鏡率向來很高。當(dāng)排放法規(guī)變得嚴(yán)苛，各廠商的性能車開發(fā)計劃要么開始收緊，要么開始“觸電”。眼看一款又一款經(jīng)典車型走向生命的終點或拐點，我想起...

日前，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代品牌旗下性能版車型——新款現(xiàn)代i30 N的官圖，新車為中期改款車型，整體設(shè)計和輪廓變化不大，僅對細(xì)節(jié)進行了重新修飾，并提供了性能選裝包可供選裝。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?021年初于歐洲市場上市。 外觀設(shè)計上，新款現(xiàn)代i30 N...

日前，網(wǎng)通社獲得一組新款現(xiàn)代i30 n渲染圖。新車采用全新外觀設(shè)計，前臉也進行了調(diào)整，同時車身線條更為銳利。動力方面，新款現(xiàn)代i30 n將繼續(xù)搭載2.0升渦輪發(fā)動機，并匹配8速雙離合變速箱。據(jù)悉，新車有望于2020年發(fā)布。 外觀方面，新車采用現(xiàn)代汽車全...

日前，海外媒體發(fā)布了一組新款現(xiàn)代i30 n車型渲染圖。新車整體設(shè)計基本延續(xù)了今年初發(fā)布的新款現(xiàn)代i30車型，但外觀多處細(xì)節(jié)進行了改動，更加富有沖擊力。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0t缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，并提供兩種調(diào)校，高性能版最大功率可達202k...

現(xiàn)代i30是該品牌旗下的緊湊型車，在歐洲市場中很受歡迎，自2007年推出以來在歐洲市場中的累計銷量已超100萬輛。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，現(xiàn)代新款i30系列車型在捷克的汽車制造廠進行投產(chǎn)。新款i30系列車型仍推出了兩廂版、三廂版和旅行版三種版本的...

面對多元化的汽車消費需求，在同一細(xì)分領(lǐng)域采取多車型戰(zhàn)略正在成為市場的一大潮流，各個汽車廠商也紛紛效仿。作為全球化的汽車集團之一，現(xiàn)代汽車很早便開始實施多車型戰(zhàn)略，在體量相對較大的緊湊型車市場中，現(xiàn)代汽車已經(jīng)布局了多款新車，除了名氣較大...

近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了新款i30系列的車型信息，該系列共包括了兩廂版（hatchback）、三廂版（fastback）和旅行版車型。動力除了采用渦輪增壓技術(shù)，還提供了48v微混系統(tǒng)。很明顯，新款i30的運動取向?qū)傩?，是為了將高爾夫及其衍生車型作為對手之一?外觀 ...

日前，現(xiàn)代正式發(fā)布了新款i30車型的官圖。作為新款車型，新車在外觀和配置上有所調(diào)整，并提供兩廂、三廂和旅行版三種車身形式。動力方面，新車提供了1.0t和1.5t汽油發(fā)動機，1.6t柴油發(fā)動機也有所提供。另據(jù)了解，48v微混系統(tǒng)也將得到搭載。 現(xiàn)代發(fā)布的...