外觀方面，無論是設計還是車身尺寸，新車均與燃油版天逸 C5 AIRCROSS都基本保持一致，兩者差別并不明顯。自C4 Cactus概念車開始，雪鐵龍便明確了旗下SUV車型的外觀設計思路，并一...[詳情]

內飾部分，天逸 C5 AIRCROSS PHEV同樣采用了大量的圓角矩形設計元素，包括液晶儀表、中控屏以及空調出風口等處，十分個性前衛(wèi)。方向盤為四輻樣式，雙色拼接的處理方式與中控臺相統(tǒng)一，紅色略...[詳情]

動力方面，天逸 C5 AIRCROSS PHEV的混合動力系統(tǒng)采用了P0+P2+P4的解決方案，由一臺1.6T汽油發(fā)動機、兩臺用于驅動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發(fā)電一體式電機組成，傳動系統(tǒng)匹配愛信...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，頭部空間可以達到一拳，全景天窗也能夠帶來非常通透的視野。前排儲物空間相當豐富，不僅數(shù)量多而且容積很大，車門拉手能夠放下大尺寸手機，另外門...[詳情]

安全部分，天逸 C5 AIRCROSS PHEV搭載了豐富的主被動安全配置，基本達到了目前行業(yè)的主流水平。配置表現(xiàn)令人滿意，使用感受也同樣出色，尤其是主動安全配置方面，例如車道偏移預警以及主動剎...[詳情]