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環(huán)保已經(jīng)是老生常談的話題了，不過隨著霧霾日益嚴(yán)重，新能源車型的關(guān)注度越發(fā)高漲。以現(xiàn)有配套設(shè)施達(dá)到全民純電動(dòng)似乎并非易事，而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于追求駕馭的消費(fèi)者而言又顯得力不從心。也許混合動(dòng)力車型才是當(dāng)下首選，既能響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，又不必...

在緊湊型車市場(chǎng)中，年輕一代的消費(fèi)群體總是被車企們競(jìng)相爭(zhēng)搶。顯然，上汽大眾深諳這一道理，旗下朗行恰恰就是為這一群體打造的車型，該車自上市以來銷量就一路飆升。似乎是為了俘獲更多消費(fèi)者的芳心，2015款上汽大眾朗行在經(jīng)過部分改動(dòng)后耀世來襲，也許...

在固有印象里，一臺(tái)中大型7座且自重超過2噸的SUV，它的燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保表現(xiàn)已不言而喻。但本期試駕的主角—英菲尼迪QX60 Hybrid,絕對(duì)會(huì)顛覆消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的以往看法。該車不但憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)俘獲消費(fèi)者，在...

開著M135i經(jīng)歷了北京周一的晚高峰后，忍不住在朋友圈感嘆，“這才叫真正的游刃有余，你懂的！”被堵在廣州的同學(xué)回復(fù)說，“這就是我為什么那么喜歡‘hot hatch’的最重要原因?！県ot hatch，中文被譯為性能小鋼炮，它的吸引力就在于，你會(huì)在開著它駛?cè)?..

現(xiàn)如今，是臺(tái)白色的車就被稱作“大白”，但我這臺(tái)白色的名爵銳騰2.0TGI TST豪華版似乎也找不出更貼切的綽號(hào)了，姑且也叫“大白”吧。來我家之前，大白有過兩個(gè)前任：2002年的吉利豪情和廣本思迪，之后十幾年沒換車，隨著年齡和收入的增長(zhǎng)，步入中年位居...

眾所周知，今年可謂是奔馳的SUV年，就在剛剛結(jié)束的廣州車展上，奔馳攜全新一代北京奔馳GLC正式與大家見面。盡管該車作為奔馳GLK的替代車型，但是無倫從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾整體風(fēng)格都與GLK有著明顯的差別。具體該車有哪些不同尋常的亮點(diǎn)值得我們期待，...

臨近年末，回顧這一年，寒冬似的中國(guó)車市也只有SUV車型在孤軍奮戰(zhàn)。不過“二孩”政策的全面放開，也讓MPV市場(chǎng)熱度開始升溫，空間靈活多變成為了更多家庭的剛性需求。其中，北汽幻速家族新成員——幻速H3，自9月份上市以來銷量逐月遞增，成為自主MPV市...

對(duì)于國(guó)內(nèi)車迷來說，初聽邁特威這個(gè)名字也許比較陌生，但如果提到出鏡率很高的大眾經(jīng)典T系列，相信絕對(duì)是家喻戶曉。自1950年誕生以來，T系列就憑借多用途特性成為汽車發(fā)展史上的重要車型之一。如今歷經(jīng)63個(gè)春秋，該系列第五代車型也悄然走入了我們的...

對(duì)于尚酷來說，第一次知道它，還是幾年前在鳥巢舉辦的“世界車王爭(zhēng)霸賽”上，對(duì)于當(dāng)時(shí)還沒入行的我來說，尚酷極具前瞻性的外觀設(shè)計(jì)，以及激情四溢的駕駛感受，著實(shí)讓我著迷。以至于多年后在大街上看到它的身影還是會(huì)不由自主的多看幾眼。本次試駕終...

本期測(cè)試車型：2014款捷豹XJL 3.0SC兩驅(qū)旗艦商務(wù)版 廠家指導(dǎo)價(jià)：139.80萬元 身為豪華品牌的捷豹XJL，并非只受西裝革履的商務(wù)人士喜愛，其較為出色的動(dòng)力性能及操控，也可以滿足駕駛者對(duì)速度的追求。但無論是駕駛還是乘坐，對(duì)于一款百萬級(jí)豪車而言，舒適...