四、車內(nèi)視野測試對比

　　在安全測試環(huán)節(jié)，我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進行了測量和比對。測試過程中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

　　在前方視野盲區(qū)測試環(huán)節(jié)中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車輛相對位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時測量車頭與樁桶之間的距離，數(shù)值越小，則前方視野盲區(qū)越小。

　　實測過程中，蔚來ET5T在前方最近視野距離和內(nèi)后視鏡最近視野距離測試中均表現(xiàn)最佳，測試成績?nèi)�部達到同級別上游水平。吉利銀河A7雖然前方最近視野距離成績墊底，但也優(yōu)于同級別均值；東風(fēng)日產(chǎn)N6內(nèi)后視鏡最近視野距離表現(xiàn)最差，甚至達到了17.183m，后方視野盲區(qū)較大。

　　在外后視鏡視野范圍測試環(huán)節(jié)中，除上汽奧迪E5 Sportback采用電子外后視鏡外，其余車型均為普通鏡片外后視鏡。測試數(shù)據(jù)方面，吉利銀河A7和上汽奧迪E5 Sportback的左右外后視鏡視野成績均優(yōu)于同級別車型測試均值，可為駕駛者提供更為寬闊的外后視鏡視野。相比之下，東風(fēng)日產(chǎn)N6的表現(xiàn)一般，特別是左側(cè)外后視鏡，測試成績在四款車型中墊底，視野盲區(qū)偏大。