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試駕日產(chǎn)N6:久坐不累 虧電油耗令人安心

來源:駕仕派時(shí)間:2026-02-27 09:27編輯:王廳

  當(dāng)我接到任務(wù),要駕駛東風(fēng)日產(chǎn)N6 180MAX從西安開回成都時(shí),心情可以說是相當(dāng)激動(dòng),畢竟,這是我人生中頭一回親自駕車從“秦國”穿越到“蜀國”!

  在行駛了800公里之后,我對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)N6的評(píng)價(jià),用一句粵語來形容就是:

  一點(diǎn)就通!醒目仔!

  因?yàn)樵跂|風(fēng)日產(chǎn)N6身上,我感受到它既有自己合資品牌造車經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢,也能夠把中國品牌的優(yōu)勢充分吸收到自己身上。

  擁抱新勢力的外觀設(shè)計(jì)

  國內(nèi)新勢力品牌設(shè)計(jì)的三板斧:貫穿式前后燈組、封閉或者半封閉式前臉、可發(fā)光前后車標(biāo)——東風(fēng)日產(chǎn)N6的外觀無疑就是往這個(gè)方向靠攏的。

  但它并沒有完全摒棄自家的“V-motion”家族式設(shè)計(jì)語言,只是將“V”字形分成了兩邊,布置于前臉兩側(cè),整體的造型就像海鷗的翅膀一樣。前臉的發(fā)光Logo采用了嵌入式設(shè)計(jì),充電時(shí)還會(huì)有呼吸燈效。

  車身設(shè)計(jì)上,東風(fēng)日產(chǎn)N6并沒有使用過多剛硬的直線,但在流暢曲面基礎(chǔ)之上加入了小鴨尾的設(shè)計(jì),這樣處理能夠提升運(yùn)動(dòng)感,帶來多一些年輕化氣息。

  東風(fēng)日產(chǎn)N6整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)讓我覺得是往零跑、理想、樂道、埃安的設(shè)計(jì)方向靠攏,是那種設(shè)計(jì)靈感來源于大自然、整體外觀一家老小誰看都不嫌棄、同時(shí)又會(huì)在一些小細(xì)節(jié)流露出運(yùn)動(dòng)氣息的感覺。

  雖然說外觀造型是各花入各眼,但近幾年的汽車設(shè)計(jì)潮流確實(shí)被中國新勢力引領(lǐng),F(xiàn)在很多人一看到合資品牌的外觀造型,就會(huì)條件反射的說出一句:“這設(shè)計(jì)就是OUTLETS貨!”,東風(fēng)日產(chǎn)N6作為合資品牌新車,在外觀設(shè)計(jì)上靠攏中國新勢力品牌,無疑能讓消費(fèi)者覺得,這臺(tái)合資車看起來終于不再“老氣橫秋”。

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