4、車(chē)內(nèi)噪聲

　　在車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)試中，除了測(cè)試啟動(dòng)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)的噪聲，還會(huì)將測(cè)試儀器置于距空調(diào)出風(fēng)口大約10cm的位置，然后將空調(diào)風(fēng)量由小到大依次調(diào)高，并測(cè)量在不同檔位下駕駛員位置的空調(diào)噪聲值。

　　經(jīng)實(shí)測(cè)，在啟動(dòng)狀態(tài)下，紅旗天工05對(duì)于車(chē)外噪聲隔絕效果最好，實(shí)測(cè)噪聲值為30.3dB，處于同級(jí)別車(chē)型上游水平。奧迪A5L作為本次對(duì)比中唯一的燃油車(chē)型，車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值相對(duì)偏高，達(dá)到39.4dB。需要注意的是，除了奧迪A5L，另外三款均為純電車(chē)型，因此無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以及3000轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲進(jìn)行測(cè)試。

　　在空調(diào)最低檔噪聲方面，小鵬P7的測(cè)試成績(jī)優(yōu)于其他三款車(chē)型，實(shí)測(cè)噪聲值為36.4dB。至于空調(diào)最高檔噪聲，則是極氪007GT表現(xiàn)更好，測(cè)試數(shù)值為63.6dB，處于同級(jí)別車(chē)型上游水平。

　　5、靜態(tài)車(chē)內(nèi)振動(dòng)

　　在靜態(tài)車(chē)內(nèi)振動(dòng)測(cè)試中，除奧迪A5L外，其余三款車(chē)型的方向盤(pán)在啟動(dòng)后靜止?fàn)顟B(tài)下的振動(dòng)數(shù)值均為0。其中，極氪007GT的前后排座椅振動(dòng)數(shù)值也都為0。紅旗天工05后排座椅在兩種狀態(tài)下的振動(dòng)數(shù)值均高于另外三款車(chē)型，對(duì)于測(cè)試結(jié)果造成一定影響，表現(xiàn)甚至不如本次對(duì)比唯一的燃油車(chē)型奧迪A5L。

　　6、天窗

　　在針對(duì)天窗的測(cè)試中，四款車(chē)型均配備不可開(kāi)啟全景天窗。尺寸方面，根據(jù)已有測(cè)試數(shù)據(jù)，極氪007GT的天窗面積占比相對(duì)較大，采光效果更為出色。