在新能源浪潮下，智能化已成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，也被視為相較燃油車的最大優(yōu)勢(shì)。但燃油車只能自甘落后，慘遭碾壓?jiǎn)幔慨?dāng)然不是！一汽-大眾前不久推出了全新探岳L，被譽(yù)為“智能油車扛把子”，著重在智能座艙和高階智能輔助駕駛方面發(fā)力，誓與新能源車掰一掰手腕。那么，全新探岳L在智能化方面會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？本次評(píng)測(cè)，我們將通過(guò)深度體驗(yàn)來(lái)尋找答案。

　　外觀：顧家的肌肉男

　　外觀方面，評(píng)測(cè)車采用先鋒動(dòng)感設(shè)計(jì)美學(xué)，整體造型硬朗有力，肌肉感十足，與其中型SUV定位相得益彰。車頭配備IQ.Light矩陣式LED大燈，支持分區(qū)照明功能，中央自發(fā)光LOGO個(gè)性鮮明，提升了夜間辨識(shí)度。車身側(cè)面輪廓略顯方正，腰線從后門把手處上揚(yáng)，視覺(jué)重心隨之上移，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

　　車尾部分層次感分明，Surface LED 3D貫穿式尾燈擁有一定的立體效果。后包圍以及可點(diǎn)亮的后LOGO則與車頭形成呼應(yīng)，令整體設(shè)計(jì)更為一致。

　　細(xì)節(jié)方面，評(píng)測(cè)車配備R-Line外觀套件，前格柵、后視鏡殼、窗線、行李架等均采用熏黑處理，搭配特別版啞光車漆以及與車身同色側(cè)裙，整體視覺(jué)效果更顯運(yùn)動(dòng)與野性。

　　此外，評(píng)測(cè)車配備20英寸黑化輪轂，車身下盤穩(wěn)健動(dòng)感。輪胎方面，匹配固特異鷹馳F1系列，具備卓越的干濕地性能、堅(jiān)實(shí)的胎肩及高強(qiáng)度胎壁，規(guī)格為255/40 R20。