7、操控系統(tǒng)

　　在操控系統(tǒng)方面，四款車型的方向盤尺寸都比較適中，兼顧操控穩(wěn)定性和靈活性。方向盤調(diào)節(jié)部分，理想MEGA的上下可調(diào)節(jié)角度達(dá)到14.5°，優(yōu)于另外三款車型；而前后可調(diào)節(jié)距離則是小鵬X9表現(xiàn)最好，達(dá)到60mm。

　　在影響駕駛感受的制動(dòng)踏板寬度以及制動(dòng)踏板與油門踏板階差方面，四款車型的測(cè)試數(shù)據(jù)較為接近，其中，制動(dòng)踏板寬度均達(dá)到或超過100mm。

　　歇腳踏板部分，由于四款車型均未采用金屬材質(zhì)打造，因此都存在一定程度的減分情況。尺寸方面，理想MEGA和大家7的測(cè)試成績(jī)最為亮眼，長(zhǎng)度和寬度分別為280mm和120mm。

　　8、座椅

　　在座椅配置方面，根據(jù)已測(cè)得的數(shù)據(jù)來(lái)看，理想MEGA和小鵬X9的主駕駛座椅行程調(diào)節(jié)范圍較大，均達(dá)到260mm。雖然另外兩款車型測(cè)試成績(jī)稍遜，但是也基本能夠滿足大多數(shù)駕駛者的駕駛習(xí)慣。

　　坐墊長(zhǎng)度方面，除了大家7，另外三款車型的前排及第二排座椅坐墊長(zhǎng)度均達(dá)到或超過510mm，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。別克GL8的第三排座椅靠背角度在常規(guī)狀態(tài)下達(dá)到106°，測(cè)試成績(jī)優(yōu)于另外三款車型。

　　9、后備廂

　　后備廂方面，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，理想MEGA的后備廂最大寬度達(dá)到1340mm，明顯優(yōu)于另外三款車型。其最小寬度為1250mm，僅略遜于別克GL8的1260mm。雖然后備廂開口面積最大的是小鵬X9，但是另外三款車型的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，搬運(yùn)大件物品比較方便。