性能：輕松易上手

　　吉利幾何E螢火蟲搭載三合一電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率60kW，電機(jī)總扭矩130N·m。在續(xù)航方面，試駕車CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了401km，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

　　吉利幾何E螢火蟲配有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，這兩種模式在駕駛體驗(yàn)上有所不同。在日常駕駛中，建議大家使用“經(jīng)濟(jì)模式”就能勝任日常出行所需，能夠得到更加平穩(wěn)和舒適的體驗(yàn)。在該模式下的動(dòng)力輸出更加線性，加速踏板的響應(yīng)也相對(duì)平緩。在運(yùn)動(dòng)模式下，加速踏板變得更加靈敏一些，輕踩一下就會(huì)有更好的動(dòng)能反饋，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)讓電耗也有一定程度增加。

　　吉利幾何E螢火蟲動(dòng)能回收共有三個(gè)檔位可以調(diào)節(jié)，分別是高、中、低，在高檔位模式下松開加速踏板時(shí)拖拽感是比較明顯的，不過并不能進(jìn)行剎停；中檔位相比高檔位回收時(shí)的拖拽力度明顯小了很多；調(diào)至低檔位時(shí)，松開加速踏板后與燃油車正�；�行的感受十分相似。