UV絕對是中國汽車市場的中香餑餑，20萬左右到底該買什么SUV呢！

　　合資SUV配置寒酸，國產(chǎn)SUV面子不夠？

　　其實(shí)，現(xiàn)如今的消費(fèi)者在選擇購車時(shí)，對中國品牌SUV還是很有信心的。

　　這其中有這么一款中國品牌車型，不僅動力充沛、配置豐富，同時(shí)品牌夠硬，且顏值設(shè)計(jì)霸氣，成為不少人青睞的選擇，這就是來自中國品牌的紅旗HS5。

　　了解紅旗HS5

　　紅旗HS5定位中型SUV車型，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速器，中高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。該車是紅旗品牌全面煥新后，于2019年5月上市的全新中級SUV產(chǎn)品，目前在售車型7款，售價(jià)區(qū)間為18.38-24.98萬。

　　從定位和售價(jià)來看，紅旗HS5可謂是直面與合資產(chǎn)品進(jìn)行競爭，但憑借紅旗品牌的加持，以及不俗產(chǎn)品力，獲得不少用戶的認(rèn)可。并且，從過去2個(gè)月的銷量成績來看，月銷量均超過1萬臺，實(shí)力盡顯。

　　那么，這款收獲無數(shù)用戶的中國品牌合資SUV產(chǎn)品到底有什么優(yōu)勢和缺點(diǎn)呢？

　　優(yōu)勢：品質(zhì)均衡，顏值過關(guān)，品牌認(rèn)可度高。

　　現(xiàn)如今選車，最先考慮的自然是安全。相信大家都有了解過，在2021年10月紅旗公開進(jìn)行的連環(huán)追尾貨車碰撞測試，此項(xiàng)測試并不是應(yīng)試，而是全面模擬日常駕駛環(huán)境中可能會遇到的危險(xiǎn)。實(shí)際測試時(shí)，首先由紅旗H9以50Km/h的時(shí)速追尾前方貨車，緊接著紅旗HS5再以50km/h的速度追尾紅旗H9。結(jié)果是，兩款車型憑借出色的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車內(nèi)假人均未受到致命傷害，且受傷較輕。

　　不知有多少人，是看到這項(xiàng)測試后選擇的紅旗產(chǎn)品，但從這項(xiàng)碰撞測試的結(jié)果來看，無論是紅旗H9還是紅旗HS5乘員艙均非常完整，且A柱無變形，對于車內(nèi)乘客保護(hù)到位。相較于以相近的價(jià)格購買連安全都無法讓人信賴的產(chǎn)品，顯然紅旗此項(xiàng)模擬日常事故的碰撞測試，更能讓用戶感受到的對于生命的保障。

　　此外，在主被動安全配置部分，紅旗HS5同樣標(biāo)配給力，如主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、ESP等均標(biāo)配。同時(shí)，除最低配車型外，均標(biāo)配主動剎車系統(tǒng)。

　　再者，強(qiáng)大的氣場，也是許多人選擇紅旗HS5的原因之一，這就體驗(yàn)出了設(shè)計(jì)師對風(fēng)格與細(xì)節(jié)的把控。盾形豎置中網(wǎng)格柵官方稱之為“高山飛瀑”，由周邊鍍鉻裝飾包裹，并與兩側(cè)燈組融為一體。同時(shí)，發(fā)動機(jī)艙蓋上方鑲嵌的紅旗品牌LOGO延伸至前格柵中央位置，官方稱之為“氣貫山河”，無論是氣場的散發(fā)，還是細(xì)節(jié)的把控，這個(gè)前臉設(shè)計(jì)都給人不入俗流豪華感。

　　來到車內(nèi)部分，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)屬于當(dāng)前的主流設(shè)計(jì)，雖然整體設(shè)計(jì)略顯保守，但內(nèi)斂的細(xì)節(jié)雕刻顯然更符合紅旗HS5的定位。同時(shí)，大量軟質(zhì)材料的運(yùn)用，以及菱形縫線皮質(zhì)材料的使用，使車內(nèi)豪華感進(jìn)一步提升。屏幕尺寸部分，全液晶儀表和多媒體屏幕的尺寸均為12.3英寸。

　　配置部分就更不必?fù)?dān)心了，全景影像、全景天窗、電動感應(yīng)記憶后尾門、無鑰匙進(jìn)入/啟動、多功能方向盤/換擋/加熱/記憶、手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、全LED燈光，以及12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)均有配備。不僅如此，紅旗HS5車內(nèi)前后排座椅均支持座椅加熱，前排座椅更支持通風(fēng)，在北方這樣四季分明的城市，座椅加熱和通風(fēng)這兩項(xiàng)配置簡直不要太好用。

　　動力部分，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力為224Ps，峰值扭矩為340N·m，匹配6擋手自一體變速器。這套動力系統(tǒng)的輸出特性與大排量自吸發(fā)動機(jī)類似，搭配6AT變速器，整體以平順及動力儲備充足為特點(diǎn)，加之整個(gè)懸架調(diào)校以舒適為主，是一款無論是日常代步，還是自駕旅游都比較愜意的類型。當(dāng)然，如果對通過性有需求，那么還可以選擇四驅(qū)版本，其搭載博格華納最新一代電磁式四驅(qū)系統(tǒng)，對于車輪扭矩的控制更加精準(zhǔn)。

　　缺點(diǎn)：異響、噪音問題，影響舒適度。

　　當(dāng)然，人無完人，車自然也沒有完美的。關(guān)于車輛使用感受部分，只有車主才能給出最真實(shí)的反饋。那么紅旗HS5到底有什么需要改進(jìn)的地方呢？

　　根據(jù)用戶的集中反饋來看，紅旗HS5目前急需要解決的便是異響問題。比較集中的則是車門部分，許多用戶反饋提車不到5000km，車門飾板、車門玻璃等部分便會傳來明顯異響。雖然不影響使用，但通過稍有顛簸或坑洼的路面便會出現(xiàn)也異響，開著還是挺影響心情的。

　　此外，除了車門異響比較集中外，還有不少用戶反饋，車速較快時(shí)，車輛A柱部分會出現(xiàn)異響和噪音，同時(shí)天窗和中控也會出現(xiàn)異響，個(gè)人猜測應(yīng)該是各部件之間的設(shè)計(jì)與工藝問題，希望車企能夠聽到用戶的反饋，抓緊改進(jìn)。

　　車身NVH部分，除上述車友反饋異響與A柱、天窗導(dǎo)致產(chǎn)生聲音外，車輛整體對于風(fēng)噪的隔絕同樣還有提升空間。當(dāng)然，最重要的則是許多用戶反饋油耗偏高問題，相信這主要也是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)較高，且紅旗HS5需要加注95號汽油，所以才會有明顯的提升。關(guān)于油耗部分，不少用戶表示在城市擁堵路況下高達(dá)13L/100km，綜合各位用戶油耗數(shù)據(jù)的平均值來看，基本維持在9-10L/100km左右，相較于合資產(chǎn)品油耗確實(shí)偏高。但綜合來看，紅旗HS5還是有自己優(yōu)勢的，這套動力系統(tǒng)帶動1.8噸的整備質(zhì)量油耗確實(shí)還有提升空間，這就留給品牌繼續(xù)精進(jìn)這套動力系統(tǒng)吧。

　　總結(jié)：

　　對于紅旗HS5的綜合表現(xiàn)來看，整體還是非常值得推薦的。作為紅旗品牌煥新之后推出的全新車型，紅旗HS5整體并無大的通病，雖然有些小問題，但相信企業(yè)會在后續(xù)持續(xù)改進(jìn)升級的。并且，在20萬這個(gè)價(jià)位中，紅旗HS5的性價(jià)比依然是比較高的，加之紅旗品牌格調(diào)的駕乘，這依然是20萬中型SUV這個(gè)級別中，值得推薦的產(chǎn)品。準(zhǔn)備購買這款車型的用戶，可以前方4S店試駕體驗(yàn)，并以同級合資產(chǎn)品進(jìn)行對比。