奔騰B70——奔騰品牌下生命周期最長的一款中型轎車，也是中國汽車市場中首款自主B級轎車，15年的時間里經(jīng)歷了三代車型的更迭，換來了近28萬用戶的認可。

　　十余年的時間里，奔騰B70開創(chuàng)了多項國內(nèi)第一，包括國內(nèi)首次真人側(cè)翻、遠超國標的極限靜壓試驗，挑戰(zhàn)天門山等事件，來樹立“操控、安全、性價比”的標簽。

　　如今的第三代奔騰B70從上市至今已有近一年的時間，由于此前只有1.5T的版本共消費選擇，在動力的選擇上比較單一，于此奔騰帶來了2.0T版本的車型。

　　使用了代號為CA4GC的2.0T發(fā)動機+愛信6AT變速箱動力組合的奔騰B70究竟會有何表現(xiàn)，通過這次簡短的試駕，筆者得到了些許答案。

　　2.0T開起來感受如何？

　　奔騰B70所搭載的代號為CA4GC的2.0T發(fā)動機，筆者曾經(jīng)在2年前的T99車型上體驗過這臺發(fā)動機的實力，所以筆者在試駕前對這套動力系統(tǒng)有了預期。

　　很明顯，廠家很清楚奔騰B70車型的定位，這臺車我可以讓你運動中兼顧舒適，但是也隨之會帶來一些問題。