W.O.賓利先生最初的夢想就是打造一輛“好的車，快的車”，對品質(zhì)與速度的追求從誕生伊始便植根于賓利的品牌文化中。100年來，克魯?shù)墓こ處煛⒃O計師、技術工匠們不斷奉上新的作品，所以，他/她們造出夠好夠快的車了嗎？今年夏秋之交，我迎來了最接近標準答案的那輛……

　　第一次世界大戰(zhàn)結束后，英國藝術家Gordon Crosby設計出“Flying B”徽標，看似對稱的雙翼羽毛數(shù)量并不相同，難以復制。2019年，“Flying B”迎來了重新設計，全新飛馳也有幸成為第一款搭載它的量產(chǎn)車。

　　全新飛馳的鋁制車身側板是汽車行業(yè)內(nèi)利用超塑成形技術打造的最大面板。沖壓技術無法使車身在獲得優(yōu)美鋒利的線條同時保持車身剛性，而超塑成型可以。把鋁材加熱至500℃以上，然后采用真空吸附的原理塑形，最后通過高功率激光將車身部件切割成形，如此便可讓油泥模型走進現(xiàn)實。

　　全新飛馳是低調(diào)的，停在路邊時，吸引行人眼球的往往是那兩塊柴郡“原裝進口”牌照；全新飛馳同時也是高調(diào)的，閃亮的格柵、璀璨的燈組以及飄逸的“Flying B”都是賓利的標志性元素，一旦被鎖定便是從頭到尾的打量。