作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

　　本期測試車型：2020款 一汽豐田 RAV4榮放 雙擎 2.5L CVT 四驅(qū)旗艦版

　　綜合得分：359分

　　緊湊型SUV市場中，豐田RAV4絕對是熱門車型之一，誕生于1994年的RAV4稱得上是城市SUV的鼻祖，并且引領了高性能城市SUV的發(fā)展。一汽豐田從第三代RAV4開始引進國產(chǎn)，新車憑借均衡的舒適性與越野性迅速得到了消費者的認可。隨后的第四代RAV4則取消了外掛式備胎設計，同時采用了更加接近于轎車的造型，但依然是一款中規(guī)中矩的SUV，直到最新一代RAV4的到來，才讓這款流行了25年的城市SUV再次煥發(fā)了活力。

　　全新一代RAV4榮放基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，并與亞洲龍、全新雷克薩斯ES等車型共享GA-K平臺，更加注重個性化的設計以及更先進的技術(shù)。新車外觀造型回歸了硬派粗獷的風格，車身線條極具力量感，同時內(nèi)飾配置、動力系統(tǒng)和操控性能也都得到了明顯提升。新車于2019年10月推出，上市首月訂單量突破3萬臺，受歡迎程度可見一斑。另據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全新一代RAV4榮放的單純質(zhì)量類問題投訴僅為2宗，質(zhì)量口碑表現(xiàn)優(yōu)異。隨著上市時間增加，全新一代RAV4榮放能否延續(xù)此前良好的質(zhì)量口碑？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實的RAV4榮放。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：36分

　　在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2020款一汽豐田RAV4榮放右前翼子板與發(fā)動機艙蓋連接處、后備箱與右后翼子板連接處兩個部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較大，分別為4.9mm和5.3mm。而全車最大的接縫數(shù)值位于后備箱與左后翼子板的連接處，數(shù)值達到了6.3mm。由此不難發(fā)現(xiàn)，2020款一汽豐田RAV4榮放全車各個關鍵測試點間的縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)一般，車身工藝尚有可提升空間。

　　值得注意的是，在測試過程中專家評審團發(fā)現(xiàn)2020款RAV4榮放的左前車門與左后車門連接處的鍍鉻裝飾條存在細微的高度差，屬于裝配不到位的問題，但不排除是個體現(xiàn)象。