寶馬X2的誕生，它不僅填補了寶馬在緊湊級轎跑SUV領域的空白，更是以集操控、夸張外形、等優(yōu)勢吸引了眾多年輕人的關注，但是略高的售價還是讓一些消費者望而卻步。就在前不久，國產寶馬X2正式向我們走來，它不僅比進口版的售價更低，同時配置也與進口車型相差無幾。那么國產寶馬X2的駕駛感受與進口X2誰更優(yōu)秀？下邊就讓我們帶著這些疑問，繼續(xù)往下看。

　　外觀：與進口版本無區(qū)別

　　華晨寶馬X2在外觀方面與進口X2并無區(qū)別，黃色車身依舊彰顯了它個性張揚的一面，同時也遵循了“反其道而型”的設計理念。從側面來看，新車并沒有采用溜背式造型設計，而是采用了傳統(tǒng)造型+擾流板的樣式組合，從視覺效果上來看則更加動感，新車尺寸相比進口車型來說僅在高度上減少了5mm。另外在外觀套件上，國產版本不僅保留了越野套裝，并且還提供了M運動套裝供消費者選擇。新車尾部設計較為飽滿，多線條的組合讓尾部看起來更有層次感。

　　通過仔細觀察我們不難發(fā)現(xiàn)，國產寶馬X2取消了進口車型上的圓形霧燈，讓前臉看上去整體感更強。對于寶馬來說，雙腎形進氣格柵是必不可少的標志物之一，但華晨寶馬X2則采用了六邊形雙腎格柵，不僅具有較高的識別度，同時也在向“貓王”曾經的座駕——寶馬507致敬。當然，向經典致敬的地方還不止這一處，C柱上的寶馬LOGO則是在向BMW M鼻祖車型3.0 CSL致敬。新車大燈同樣沿用了進口版本的設計樣式，六邊形日間行車燈以及L形尾燈依舊識別度較高。19英寸的Y字形五輻輪轂非常動感，配備的倍耐力P ZERO防爆輪胎在行駛時具有較強的抓地力，有助于我們更好的操控車輛。