寶馬作為豪華汽車品牌之一，在國內(nèi)有著較高的市場占有率和品牌知名度。隨著時代的發(fā)展，寶馬2014年推出了旗下全新的子品牌寶馬i，是寶馬旗下新能源品牌，目前包括寶馬i8混合動力車型和寶馬i3純電動車。今天我們的主角是寶馬i8，作為插電式混合動力超跑的它，在純電模式下的表現(xiàn)如何呢？

　　首先我們將測試寶馬4s店提供了免費充電樁，作為寶馬旗下插電式混動車型，寶馬i8的電池容量較小，并且沒有高電壓的保護措施，無法使用快充。那么在寶馬4s店免費充電樁模式下到底能充多少電量，續(xù)航里程能達到多少呢？接著往下看。

　　在寶馬4s店經(jīng)過漫長了2個小時的等候終于將電量充至續(xù)航20km，由于免費充電樁，并不提供充電功率、電壓等詳細信息。而對于寶馬i8在純電模式下續(xù)航真的只有20km嗎？接下來我們換了一家充電樁進行測試，下面我們來看看特來電充電樁能為寶馬i8提供多少續(xù)航？

　　 接下來我們看看在純電模式下，寶馬i8究竟能跑多少公里？

　　測試條件：北京的夏季悶熱，中午太陽直射氣溫高達35℃區(qū)間，對于電動車來說并不是最省電的季節(jié)，因為我們?nèi)�程開啟空調(diào)恒溫22°c。另外，測試的整個過程包括了擁堵路況 暢通城市快速路占70%，高速路段占30%左右。

　　通過以上測試可以看出，寶馬i8在純電模式續(xù)航為0的情況下，通過不同的充電樁進行測試，充滿電需要時長2小時左右，如果采用家用家用插座為i8充電，充電時間接近于3小時。而通過sport模式在行駛狀態(tài)下為電池充電中，電池續(xù)航為0的狀態(tài)下，sport模式行駛10km左右時，電池續(xù)航里程同為10km；當電池續(xù)航達到10km以上時，sport模式下行駛繼續(xù)為電池充電則有所減弱，最終在sport模式行駛狀態(tài)下跑了15km，而電池組充電續(xù)航為14km。