每個人身邊都有一個“奇葩”的朋友，這個朋友可能長的奇丑卻異常自戀；也可能是外表邋遢卻自稱潔癖晚期……不過以上兩種只不過是在單純挑戰(zhàn)你的“味覺極限”，而我身邊這位奇葩朋（基）友可厲害了，在我身邊蹭了6年飯，嚴重影響了我的生活品質。但好在我們有一個共同愛好——美國汽車電影《速度與激情》系列。

　　昨天這個對汽車一竅不通的家伙突然向我打聽起SUV市場行情，原來他近期打算買一臺10-20萬的SUV，但是汽車市場里各種車型讓他眼花繚亂，讓他拿不定主意。他的需求很簡單，要求非日系（朋友在日企上班，由于總被頂頭的日本上司欺負，所以多次在酒桌上表達了自己永遠不買日系車的決心），比較在乎安全配置，但顏值，空間，舒適性，一個也不能少。在我通過一番苦思冥想之后，還真讓我想起來一個毫無破綻的車型，那就是來自中國的豪華SUV——WEY VV5升級款。

　　WEY這個品牌可能大家都并不陌生，雖然成立不過兩年光陰，但憑借良好的口碑和出色的動力配置，勢不可擋的沖擊著合資車型占據(jù)多年的緊湊型SUV市場。而我所說的VV5升級款就是在原有基礎上對安全配置、科技配置進行升級，并且搭載了四驅系統(tǒng)的“福利”版本。

　　對于一些長期關注SUV的朋友來說，可能早已對VV5的歷史、車型、售價了然于胸，但如果單純的對我這位朋友講起配置、發(fā)動機參數(shù)什么的，無異于對牛彈琴，所以我決定為他量身制定一套專屬講解方案，以熱播賽車電影《速度與激情》系列為主題代入WEY VV5升級款。

　　朋友今年30歲，正好是上有老下有小的尷尬年齡，買車之后很大幾率要經(jīng)常帶著一家老小出行，所以對空間的要求還是比較高。當年看《速度與激情7》的時候，一上來保羅·沃克就開著一臺克萊斯勒MPV，朋友馬上就開始了持續(xù)性叨嘮：“你說他們一個三口之家，本身就一個人幾臺車，還特意買這么大一輛車來接送孩子，美國人就是鋪張浪費，資本主義怎樣怎樣？”巴拉巴拉說了一大堆，我當時心理只有一句話“人家鋪張浪費關你P事”。

　　但從他的話里嗅出了一絲酸酸的醋味，看來他內心里也是希望能為家人提供一個寬敞的乘車環(huán)境。但對于一個五口之家來說，七座MPV的使用幾率和兩年一驗的年檢政策都顯得有些劃不來。而五座SUV無論是裝載能力還是舒適性都不比MPV差，能夠很好的滿足他的出行需求。VV5升級款的內飾做工用料在這個價位區(qū)間里絕對算是上等水平，中控區(qū)域使用大面積軟質材料進行包裹，擋把周圍也采用真材實料的木質材料進行裝飾，座椅填充厚實，舒適性媲美飛機頭等艙，加上大天幕加持，車內看上去空曠敞亮，即便是滿載情況下也不會有壓抑感。

　　豐富的配置一直是VV5引以為傲的資本，其中智能互聯(lián)更是WEY品牌的核心賣點，全新一代4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音在線導航、實時交通等功能，基本不會讓你在駕駛中分心。不像《速度與激情1》里面，在進行比賽過程中由于保羅·沃克需要分心去操控筆記本電腦，導致連比賽都輸了，關鍵是開車過程中分心真是相當危險，稍有不慎很容易就……

　　VV5升級款搭載了技術更為先進的語音識別系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)語音識別成功率更高。本地云端識別率安靜時可達到90%-95%。并增加智能語音功能，可以控制天窗開啟、前后除霜，查詢天氣、股票、播放歌曲等多項功能，可以在駕駛過程不會為這些事情分神。

　　當我說到這里時，朋友的眼里已經(jīng)開始閃爍起了金光，接下來他開始向我請教VV5升級款的安全配置，我擺出了一副世外高人的模樣，捋了捋我唏噓的胡碴，拿起手中的統(tǒng)一冰紅茶喝了一口反問了他一句：還記得《速度與激情7》里面范·迪塞爾和杰森·斯坦森兩位光頭硬漢開車對撞嗎？當時他倆要是開著兩臺VV5的話，這個熱血場面恐怕我們就見不到了，因為VV5全系標配AEB主動剎車系統(tǒng)，能探測前方車輛，并在安全距離和安全時速內幫你剎停。

　　而且這套AEB系統(tǒng)與常見的自動剎車有點不一樣，除了路上汽車和行人能夠探測到之外，還能識別突然出現(xiàn)的自行車，這套系統(tǒng)不光能保護你免受損失之外，也對其他交通參與者做出了保護，相當符合我們的國情。

　　朋友隨即反問：“當時范·迪塞爾的老車沒有主動剎車我能理解，杰森·斯坦森開的可是百萬豪車瑪莎拉蒂總裁，那么貴的車也沒有這個功能？”“有啊，選裝�！甭犕晡疫@話，朋友露出了鄙夷的表情。隨后馬上又炮語連珠的問了我一大串問題，基本是以駕駛層面為主，而我結合了曾經(jīng)的試駕體驗感受，為他講述了VV5搭載的2.0T發(fā)動機與7擋雙離合變速器的平順性，以及整體偏舒適性的調校風格。

　　除了動力之外，VV5升級款搭載的博格華納智能四驅系統(tǒng)曾經(jīng)也給我留下了挺深的印象，當時我們特意體驗了交叉軸項目，在一個車輪打滑的情況下，限滑系統(tǒng)介入速度相當快，懸空的車輪立刻就被鎖止，扭力也被分配到三個有附著力的車輪上，輕松達到脫困的效果。像我們北方冬天經(jīng)常碰到雨雪天氣，四驅車型的脫困能力和穩(wěn)定性都能更好的保證我們出行安全。

　　那天我們一直暢聊到深夜，他也不客氣，順便坑了我一頓金鼎軒的宵夜，在宵夜過程中我又從目前SUV市場格局和家庭用車環(huán)境切入，為他講解了一番；SUV車型的優(yōu)勢大家心里門清，比轎車更開闊的視野，更好的通過性，再加上外觀造型、指導價等外在的加持，朋友對VV5明顯產(chǎn)生了心動的感覺，還打算拉著我第二天去看車，我還正在考慮，你們說我明天陪他看完車，有機會反坑他一頓飯嗎？