很多人提到保時捷品牌，首先便會想到911車型，沒錯，作為血統(tǒng)最為純正的車系，911甚至可以與保時捷這個品牌劃上等號。不過僅此就給保時捷加以定論似乎太過草率，因為除了911，其余保時捷車型的設(shè)計同樣有著濃郁的傳承感。這與如今流行的家族化設(shè)計截然不同，因為無論任何一款保時捷，你都可以從中發(fā)現(xiàn)該品牌首款車型——保時捷356的影子。當(dāng)然，這其中也包含此次試駕體驗的全新保時捷Panamera4 Sport Turismo。

　　外觀：XXXL版的“小青蛙”

　　此次試駕的Panamera并非普通三廂版本，而是更接近shooting brake風(fēng)格的Sport Turismo版本。其前臉的整體造型與普通版并無二致，主要區(qū)別在于接近旅行版車型的尾部，融合了跑車元素后，使其整體輪廓依然流暢、自然，視覺效果有著獨特的韻味。

　　保時捷Panamera4 Sport Turismo有著接近5米的車身，但并不顯得臃腫，尤其是通過對細節(jié)的刻畫，使其有著很高的傳承度。橢圓形的前大燈相比此前保時捷的圓形大燈更具時尚感，通過與兩側(cè)隆起設(shè)計相融合，很好地還原了保時捷設(shè)計精髓。尾部貫穿式尾燈暗藏在黑色的飾條之中，與鑲嵌式的銘牌相搭，造型“凹”的恰到好處。

　　試駕車所搭載的19英寸雙五輻鋁合金輪輞來自Panamera4S車型，雖然Panamera4同樣搭載了19英寸輪輞，但相比之下，這套選裝價格為9200元的雙五輻造型更為動感。此外，輪輞中間的黑白色車標(biāo)為原廠標(biāo)配，當(dāng)然你也可以為它選裝成彩色的，價格為2700元。而外觀最貴的選裝件，要算啞光灰色的涂裝，價格高達65400元。