阿爾法·羅密歐一直是將運(yùn)動(dòng)刻在骨子里的汽車品牌，勒芒24小時(shí)耐力賽四連冠，第一屆、第二屆F1大獎(jiǎng)賽冠軍等一系列的賽事榮譽(yù)奠定了阿爾法·羅密歐品牌的賽道精神。所以這次來(lái)到上海國(guó)際賽車場(chǎng)來(lái)體驗(yàn)Stelvio和Giulia兩款車實(shí)在是再合適不過(guò)了。

　　我們駕駛的是低功率版本的Giulia 200HP車型，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)教比較保守，但是整臺(tái)車的底盤(pán)懸掛設(shè)定還是非常過(guò)硬的，狹窄的小賽道內(nèi)更好的通過(guò)彎角不碰到樁桶才是迅速通過(guò)的要領(lǐng)。

　　首先Giulia是一臺(tái)非常易于駕駛的車輛，方向盤(pán)的手感比較輕柔，油門(mén)的設(shè)定在常規(guī)駕駛模式下是比較中庸的設(shè)定，不賊而且配合充盈的動(dòng)力基本前半腳油門(mén)就能夠滿足城市駕駛的所有需求，即便是200HP的版本，加速力道也夠足夠有底氣。

　　這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車尾的表現(xiàn)十分聽(tīng)話，能很快適應(yīng)車頭的指令節(jié)奏，干勁利落的貼著樁桶快速通過(guò)，避震器的支撐恰到好處，緊急反打方向?qū)τ谲嚿韨?cè)傾的控制很到位，能夠更容易的掌控車輛的重心。