說(shuō)到名爵這個(gè)品牌，很多人都會(huì)給它賦予“來(lái)自英國(guó)的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌”這樣的定義。沒(méi)錯(cuò)，除了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者相對(duì)熟悉的MG TF外，名爵在83年的歷史長(zhǎng)河中，帶給世界眾多經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，包括著名的MG B。而名爵在經(jīng)歷了命運(yùn)的跌宕起伏后，再次在今天煥然新生。而名爵今年也是風(fēng)頭正勁，除了名爵ZS外，最近被車(chē)迷瘋狂追捧的全新名爵6，更是以百公里加速6.6秒以及百公里時(shí)速剎停距離36米，傲視同級(jí)。

　　之前我的同事也對(duì)全新名爵6進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，評(píng)價(jià)頗佳。這也吊足了我的胃口，期待能一睹其風(fēng)采。終于盼來(lái)全新名爵6 Trophy版的賽道試駕體驗(yàn)機(jī)會(huì)，說(shuō)實(shí)話，作為汽車(chē)編輯接觸了那么多高性能車(chē)超跑，對(duì)于這樣一款緊湊型轎車(chē)能如此期待它的操控表現(xiàn)，實(shí)屬難得。廢話就到這里，下面就展開(kāi)我對(duì)全新名爵6 Trophy版的試駕感受。

　　可以看到上述我在對(duì)全新名爵6的駕駛體會(huì)中，用了大量的褒獎(jiǎng)之辭。真的毫無(wú)夸張之意，試想一下它的售價(jià)，能超過(guò)它的操控表現(xiàn)的車(chē)還有哪些。動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)付日常絕對(duì)綽綽有余，偶爾激情一把也不會(huì)讓你沒(méi)有自信，日常通勤中在市區(qū)跟車(chē)行駛也很自如，是一款既可以開(kāi)得爽，又能開(kāi)得舒服的車(chē)。