如果說中國汽車市場中什么最火，那肯定是SUV。而SUV這個概念，也是真正讓中國汽車市場給“盤活”了。

　　2017長春車展前夕，東道主中國一汽在長春舉辦了“智行.創(chuàng)享”自主明星產(chǎn)品駕享匯活動�；顒蝇F(xiàn)場，以奔騰B50、奔騰X40、駿派D60、森雅R7為主的四款車型，向到場媒體展示了中國一汽自主產(chǎn)品近年來在品質(zhì)、安全、智能、科技等方面的進(jìn)步與突破。

　　 復(fù)雜路況從容應(yīng)對

　　首先是SUV越野路面試駕環(huán)節(jié)，奔騰X40、駿派D60、森雅R7三款小型SUV要挑戰(zhàn)駝峰路、梅花樁、涉水路、沙坑路等8項(xiàng)考驗(yàn)。

　　眾所周知，這些環(huán)節(jié)主要是考驗(yàn)SUV車型的底盤通過性、懸架慮震以及支撐性，況且，試駕期間恰逢雨季，不期而遇的大雨小雨不斷，泥濘的場地加之視線受限，無疑為試駕增加了難度。

　　但一番試駕結(jié)束侯老濕發(fā)現(xiàn)，在砂石路、涉水路上，試駕車輛并沒有因?yàn)槁访娴牡湍Σ亮Χ�打滑不簽，車身的穩(wěn)定性和操控性都比較不錯。

　　駝峰橋、木樁路模擬的起伏路況下，三款SUV車型的懸架系統(tǒng)能夠較為從容的應(yīng)對，展示了不錯的通過性。

　　在大角度陡坡上，算上奔騰B50在內(nèi)的四款試駕車輛全部順利完成，這一點(diǎn)確實(shí)開始沒有預(yù)料。

　　   每款車型各有特點(diǎn)

　　在場地試駕環(huán)節(jié)，侯老濕以一個購車消費(fèi)者視角，體驗(yàn)了這四款車的日常使用感受。

　　奔騰X40是中國一汽在小型SUV市場針對年輕消費(fèi)者推出的第一款主打互聯(lián)與社交的SUV。除了前臉硬朗的造型以外，奔騰X40最吸引眼球的要數(shù)一副雙色輪轂，造型和配色都很運(yùn)動，也很符合年輕化的審美觀。

　　在試駕過程中，奔騰X40的發(fā)動機(jī)和愛信第三代6AT變速器匹配度較高基本感覺不到明顯的換擋頓挫感。盡管排量有限，但全力加速過程中，奔騰X40的扭矩輸出還是不錯的，小小的推背感也是有一些的。

　　接下來是駿派D60，這款小型SUV是駿派品牌“駿馳計(jì)劃”中的首款車型。可以說，這一次新駿派D60整體設(shè)計(jì)更趨向于年輕時尚，前大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，且全系標(biāo)配日間行車燈。

　　試駕過程中，由于駿派D60是手動擋車型，因此在起步階段動力輸出很直接。其次，在緊急轉(zhuǎn)向動作中，駿派D60的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，車頭指向性與懸掛支撐性在SUV中算扎實(shí)的。

　　值得一提的是，作為一款小型SUV車型，駿派D60 曾獲C-NCAP 59.6分的高分，據(jù)悉，新駿派D60的高強(qiáng)度鋼板使用量達(dá)60%以上。

　　2017款森雅R7由大眾御用設(shè)計(jì)公司IDG公司原創(chuàng)設(shè)計(jì)外觀，并采用了大眾技術(shù)發(fā)動機(jī)、愛信第三代6AT手自一體變速箱、博世7位一體主被動安全系統(tǒng)：ESP（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、HAC（上坡輔助系統(tǒng)）、ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)），在同級別車型中實(shí)力是較為全面的。

　　在試駕過程中，森雅R7的大視野給侯老濕留下深刻印象。此外，新車還配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、、360°全景影像、行車記錄儀、中控內(nèi)嵌大屏等功能。

　　最后來談?wù)劚简vB50，依稀記得全新奔騰B50就是去年長春車展上市的，這款車的亮點(diǎn)之一便是全新的動力總成，1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。這臺發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上來看還是不錯的，和合資品牌相比，功率和扭矩都沒有劣勢。

　　其次，奔騰B50更出彩的地方就來自于底盤調(diào)校，這也是奔騰B50一直以來的優(yōu)勢。在試車場中，專為奔騰B50制定的障礙路、小側(cè)坡路、S彎道及直線加速科目全面檢驗(yàn)了車輛懸架、操控和轉(zhuǎn)向等綜合狀況。

　　品質(zhì)是根本，創(chuàng)新是動力

　　在侯老濕看來，近年來自主品牌的崛起，與其產(chǎn)品品質(zhì)的提升不無關(guān)系。當(dāng)前，中國自主品牌已經(jīng)告別了之前“地質(zhì)低價(jià)”的時期，進(jìn)而發(fā)展為以當(dāng)今年輕消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)新性競爭時期。這也是自主品牌對于合資品牌實(shí)現(xiàn)反擊或超越的最佳時期。

　　而侯老濕在試駕過奔騰B50、奔騰X40、駿派D60、森雅R7四款車型后，也能體驗(yàn)到過去十年間，中國一汽對于產(chǎn)品技術(shù)的積累。

　　據(jù)了解，7月14日，2017長春汽博會即將開幕，作為中國一汽的主場，開展當(dāng)天中國一汽將以“智行·創(chuàng)享”為參展主題，攜紅旗、解放、奔騰、駿派、森雅五大自主品牌共28款31臺乘用車、商用車及4件技術(shù)展品出展，涵蓋轎車、SUV、跨界旅行車、新能源車等多個類別。同時，本屆車展上，中國一汽還將展示在綠色低碳及智能網(wǎng)聯(lián)科技方面的最新實(shí)踐成果。