大眾第三代甲殼蟲(chóng)在繼承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，又有新的突破，比如車(chē)頂較為平直，車(chē)身線條更為流暢，而不拘泥于純粹的圓弧造型。其實(shí)，在小巧可愛(ài)外觀下面，卻可以有著一顆更為強(qiáng)大的心臟，比如我們?cè)囻{的這款2.0T Turbo版，與國(guó)產(chǎn)GTI具有相同技術(shù)參數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款“蟲(chóng)子”非常特別，如果你依然把蟲(chóng)子當(dāng)作可愛(ài)玩物的話，那我告訴你，這次你錯(cuò)了。

　　外觀

　　還是那只蟲(chóng)子

　　這部甲殼蟲(chóng)2.0Turbo為第三代新甲殼蟲(chóng)，依然有著鮮明的經(jīng)典特征，三門(mén)兩廂，整體車(chē)身為近圓弧設(shè)計(jì)，圓形設(shè)計(jì)元素布滿車(chē)身：圓形的前大燈，圓形的輪拱，車(chē)頭輪廓、車(chē)門(mén)外緣也都是圓弧形的。老遠(yuǎn)看上去，“蟲(chóng)子”還是那個(gè)經(jīng)典的“蟲(chóng)子”，但比第二代車(chē)型的“純可愛(ài)”相比，更有經(jīng)典味道。

　　雙色擾流板恰到好處地打破了甲殼蟲(chóng)2.0Turbo尾部的圓弧造型的光禿感，既俏皮又實(shí)用。畢竟，該甲殼蟲(chóng)的最高車(chē)速可達(dá)223公里/小時(shí)。許多昆蟲(chóng)飛行的時(shí)候，靠尾巴來(lái)平衡身體，而我們的甲殼蟲(chóng)2.0Turbo高速飛奔時(shí)，尾翼會(huì)有助于提高下壓力，提升輪胎抓地力。

　　18英寸“Twister”雙色鋁合金輪轂以及紅色的卡鉗相當(dāng)搶眼，型號(hào)為235/45 R18的馬牌的ContiSportContact 3系列輪胎也可以提供更好的抓地力。

　　黑色的車(chē)頂，黑色的車(chē)頂玻璃窗，黑色的倒車(chē)鏡，黑色的尾翼上面，車(chē)身側(cè)面黑色的貼紙“Turbro”都讓我們感受到了這部蟲(chóng)子酷勁兒十足。如果說(shuō)第二代甲殼蟲(chóng)更多地是為了贏得美女車(chē)主的喜愛(ài)（車(chē)?yán)锏南闼�瓶已�?jīng)證明了這一切），而第三代的2.0T Turbo版顯然會(huì)贏得更多年輕帥哥的心。

　　我們?cè)囻{車(chē)型配備的是帶有透鏡的鹵素?zé)襞荩�而時(shí)下流行的帶有LED的日間行車(chē)燈和雙氙氣大燈只是作為該車(chē)型系列的選裝配置。