這個車尺寸不小，但是體量感卻并不強，開起來挺小巧靈活，適合在城市中游走。華為體系的車，智能化表現(xiàn)都不錯，雖然有一些配置我覺著天花亂墜沒啥用，但是這個東西...有就是比沒有強。續(xù)航比較扎實，動力表現(xiàn)也可圈可點，不錯。

輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了極強的決策果斷性，早晚高峰博弈式變道絲滑自然，極大地釋放了駕駛壓力。鴻蒙座艙依然是行業(yè)天花板，中控大屏無論是流暢度還是追劇生態(tài)都非常出色。此外，全鋁底盤帶來了很輕快的駕駛感。

問界M5開了一陣子，最滿意的就是車機系統(tǒng)，鴻蒙座艙確實流暢，語音控制幾乎沒延遲，導航、音樂切換都很順手。增程版平時市區(qū)用電很省，跑長途加油也沒有焦慮。底盤質(zhì)感不錯，過減速帶很干脆，開起來穩(wěn)當。智能輔助駕駛在高速上很省心，車道保持和跟車都挺老練

車還不錯的

駕駛層面是問界M5的最大亮點。前雙叉臂、后多連桿懸架搭配全鋁合金底盤，過彎支撐扎實，轉(zhuǎn)向精準輕盈，既有SUV的視野，又有轎車般的操控手感。增程版動力響應迅速，純電模式靜謐平順，市區(qū)代步幾乎感受不到頓挫；高速超車動力隨叫隨到，底氣充足。