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小鵬集團(tuán)宣布，全球首座X-Energy兆瓦閃充站在香港正式落地并投入運(yùn)營(yíng)。該站由小鵬與Halo共同建設(shè)，面向全品牌車(chē)主開(kāi)放。 從官方公布的參數(shù)看，這座站的規(guī)格相當(dāng)夸張，峰值功率達(dá)到1MW（1000千瓦），液冷閃充最高支持1000A電流。 充電站還配備了400kWh儲(chǔ)...

SK創(chuàng)新公司（SK Innovation）計(jì)劃通過(guò)吸收合并SK IE Technology（SKIET），優(yōu)化其隔膜業(yè)務(wù)的成本結(jié)構(gòu)，并將儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）電池材料作為新的增長(zhǎng)引擎。該公司還計(jì)劃在合并的同時(shí)推出新的股東回報(bào)政策。 此次合并的核心目標(biāo)是減輕隔膜業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)并提...

吉利銀河官方發(fā)布海報(bào)宣布，銀河戰(zhàn)艦700預(yù)售9分鐘，訂單突破10000臺(tái)；預(yù)售開(kāi)啟60分鐘，小訂訂單突破43900臺(tái)，且限量700臺(tái)的陸地方舟版已售罄。 雖然小訂不等同于大定，后續(xù)轉(zhuǎn)化率存在一定水分，但在當(dāng)前車(chē)市承壓的背景下，銀河戰(zhàn)艦700預(yù)售60分鐘，斬獲4...

據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis計(jì)劃投資超過(guò)10億歐元（約11.6億美元），在法國(guó)一座工廠生產(chǎn)一款新型廂式車(chē)。此舉是該公司調(diào)整歐洲制造業(yè)務(wù)布局的一部分。 知情人士稱(chēng)，Stellantis將升級(jí)位于法國(guó)北部Hordain的現(xiàn)有工廠，并在法國(guó)其他地區(qū)投入研發(fā)資源，以支持這...

據(jù)Electrek報(bào)道，2026年7月成為特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)有記錄以來(lái)事故最多的月份。特斯拉向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了236起事故報(bào)告，創(chuàng)下單月最高紀(jì)錄，其中4起造成人員死亡。 根據(jù)NHTSA于2021年發(fā)布的常設(shè)行政令，車(chē)輛在發(fā)生事故的30秒內(nèi)...

據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo、日本出租車(chē)應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商GO及出租車(chē)公司Nihon Kotsu 在9月15日表示，三方計(jì)劃于2027年在東京推出日本首個(gè)完全自動(dòng)駕駛商業(yè)出租車(chē)服務(wù)。 三方表示，項(xiàng)目初期將以小規(guī)模車(chē)隊(duì)啟動(dòng)，隨后根據(jù)監(jiān)管審批進(jìn)展以及Waymo...

鴻蒙智行官宣發(fā)布了關(guān)于問(wèn)界合作模式調(diào)整的說(shuō)明：即日起，問(wèn)界將在鴻蒙智行合作框架下探索新合作模式：產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、渠道零售、服務(wù)體系由賽力斯主導(dǎo)，華為終端參與賦能。 這意味著賽力斯和華為的角色徹底完成了轉(zhuǎn)變，華為從此前的主...

比亞迪智駕最新數(shù)據(jù)對(duì)外公布，搭載天神之眼、華為乾崑智駕兩套系統(tǒng)的車(chē)型累計(jì)保有量突破372萬(wàn)輛。 天神之眼系統(tǒng)每天產(chǎn)生2.3億公里真實(shí)路況數(shù)據(jù)，這個(gè)里程可以繞地球赤道5700圈。 這些里程不是實(shí)驗(yàn)室跑出來(lái)的模擬數(shù)據(jù)，全部來(lái)自普通車(chē)主日常開(kāi)車(chē)。 上下...

小鵬汽車(chē)宣布與德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Elmi Power達(dá)成合作，雙方計(jì)劃于2028年之前，在德國(guó)、奧地利和瑞士建設(shè)4000個(gè)快速充電樁。兩家企業(yè)共同建設(shè)的首批充電樁將在年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。 小鵬汽車(chē)正在歐洲擴(kuò)大汽車(chē)業(yè)務(wù)版圖，此次與Elmi Power展開(kāi)合作，旨在獲取充電樁選...

據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)近期申請(qǐng)了一項(xiàng)新的變速控制專(zhuān)利技術(shù)，該技術(shù)旨在改變傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱對(duì)駕駛員換擋指令的處理方式。根據(jù)專(zhuān)利內(nèi)容，當(dāng)駕駛員通過(guò)換擋撥片發(fā)出降擋請(qǐng)求但因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高而無(wú)法立即執(zhí)行時(shí)，系統(tǒng)將保留該請(qǐng)求，并在車(chē)輛減速至安全條件...