快科技9月12日消息，據(jù)報(bào)道，一輛2024款特斯拉Model Y于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日凌晨在曼哈頓中城發(fā)生致命車禍，造成車內(nèi)一名27歲女性乘客死亡，司機(jī)重傷后被訴三項(xiàng)重罪。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克隨后在X平臺(tái)反駁ABC News對(duì)事故的報(bào)道，稱該起事故與車輛本身及Autopilot系統(tǒng)無關(guān)，ABC News隨后刪除了原帖。

　　警方通報(bào)顯示，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨約2時(shí)43分。一輛灰色2024款特斯拉Model Y沿東42街行駛時(shí)失控，先后撞上麥迪遜大道315號(hào)外的臨時(shí)人行道防護(hù)棚、公交站牌和腳手架，隨后繼續(xù)行駛數(shù)個(gè)街區(qū)，最終在第二大道附近停下。

　　車內(nèi)兩名女性均為27歲。乘客Elise Suomi是哈萊姆居民，也是一名三個(gè)月大嬰兒的母親，被送往貝爾維尤醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。司機(jī)Alejandra Paharsingh來自康涅狄格州，傷勢(shì)穩(wěn)定。

　　警方披露的細(xì)節(jié)顯示，司機(jī)血液酒精濃度測(cè)試結(jié)果為0.229%，達(dá)到紐約州法定限值0.08%的近三倍。司機(jī)承認(rèn)事發(fā)前飲酒，但對(duì)駕駛過程記憶模糊。兩人事發(fā)時(shí)均未系安全帶。警方以車輛過失殺人、駕駛能力受損和肇事逃逸等罪名對(duì)司機(jī)提起訴訟。

　　紐約市警察局在公開聲明中沒有將事故歸因于Autopilot或FSD系統(tǒng)，也未公布車輛失控的具體原因。

　　然而，ABC News在報(bào)道中提及特斯拉及自動(dòng)駕駛相關(guān)內(nèi)容，引發(fā)馬斯克強(qiáng)烈反彈。馬斯克周四在X上連發(fā)多條帖子，稱該起事故與車輛及Autopilot系統(tǒng)無關(guān)，并表示如果當(dāng)時(shí)啟用了Autopilot“他們就不會(huì)撞車”。他同時(shí)嘲諷傳統(tǒng)媒體因?yàn)樘厮估�不在其平臺(tái)投放廣告而"懷恨在心”。