據(jù)彭博社報道，Lyft公司開始在納什維爾提供Waymo無人駕駛出租車服務。這是該公司在美國第二個上線無人駕駛出行服務的城市，以此追趕競爭對手優(yōu)步（Uber）。

　　兩家企業(yè)在9月9日發(fā)布的聲明中表示，這項合作早在一年前首次對外公布。通過該合作，用戶在Lyft平臺下單普通網(wǎng)約車時，系統(tǒng)可匹配Waymo自動駕駛車輛，無需額外付費。但匹配生效有前提：行程起點與終點均需落在Waymo現(xiàn)有服務范圍內。用戶可以拒絕無人駕駛車輛接單，也能完全關閉這項服務。

　　Waymo自今年4月起就在納什維爾開展載客業(yè)務。該公司稱，在這片60平方英里的區(qū)域內部署了百余臺自動駕駛車輛。聲明提到，未來幾周服務運力將“逐步擴容”，供用戶通過Lyft或Waymo自有應用預約。與此同時，Lyft平臺仍會保留有人駕駛網(wǎng)約車。

　　Lyft、Uber這類網(wǎng)約車平臺紛紛與無人駕駛出租車研發(fā)企業(yè)合作，為未來做準備——自動駕駛車輛或將持續(xù)沖擊它們的核心業(yè)務。Uber僅在美國兩座城市獨家提供Waymo自動駕駛打車服務，但近期這家平臺與Alphabet旗下Waymo的關系趨于緊張，矛盾涉及收益分配、安全及可靠性等多個方面。Waymo在今年早些時候通知Uber：到2028年1月，它將在這兩個受獨家合作協(xié)議約束的城市，通過自家應用直接提供服務。

　　目前，自動駕駛出行訂單在網(wǎng)約車市場中占比仍然很小。無人駕駛出租車廠商面臨供應鏈壓力、監(jiān)管壁壘，同時這項新興技術落地到不同地域與氣候環(huán)境時，還會出現(xiàn)各類運營故障。

　　Uber在自動駕駛打車業(yè)務上起步早于Lyft。該公司表示，未來數(shù)年將投入超100億美元，打造首選自動駕駛打車應用。Uber投資多家自動駕駛技術研發(fā)商，并與數(shù)十家企業(yè)（含Waymo以及數(shù)家中國無人駕駛出租車企業(yè)）合作，在美國、歐洲、中東多座城市落地相關服務。

　　Lyft同樣描繪了自動駕駛時代的發(fā)展愿景，不過它的合作項目尚處于早期階段。此前，Lyft已于去年在亞特蘭大聯(lián)合May Mobility公司投放無人駕駛車輛。本次納什維爾合作是Lyft與Waymo的首次聯(lián)手。Lyft旗下車隊管理部門Flexdrive將負責車輛運維，一座專用運維車場將于10月啟用。