近日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯貝森特在夏洛特經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部的公開(kāi)演講中，給予了比亞迪極高的評(píng)價(jià)，直言比亞迪能用3.5萬(wàn)美元的售價(jià)，為消費(fèi)者帶來(lái)7萬(wàn)美元級(jí)別的高端用車(chē)體驗(yàn)。

　　超高性價(jià)比的越級(jí)體驗(yàn)，是比亞迪斬獲全球消費(fèi)者青睞的核心優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)久以來(lái)，海外高端車(chē)企憑借品牌溢價(jià)，把持著中高端汽車(chē)市場(chǎng)的定價(jià)話語(yǔ)權(quán)，同等品質(zhì)與配置的車(chē)型往往定價(jià)高昂。

　　而比亞迪依托全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)全面自主可控，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)升級(jí)和精細(xì)化、規(guī)�；�生產(chǎn)，在嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)壓縮成本，徹底打破了海外車(chē)企的定價(jià)壁壘，重構(gòu)了全球汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值體系。

　　權(quán)威口碑的背后，是持續(xù)攀升的海外銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，實(shí)力佐證了比亞迪的硬核實(shí)力。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年8月比亞迪乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)量達(dá)18.9萬(wàn)輛，同比暴漲134.6%，較去年同期增量超10萬(wàn)輛，已連續(xù)五個(gè)月創(chuàng)下海外銷(xiāo)量新高。

　　今年1至8月，比亞迪海外累計(jì)銷(xiāo)量突破115.8萬(wàn)輛，已然超越其2025年全年海外銷(xiāo)售總量。其中元UP、海豚、宋PLUS等主力車(chē)型，憑借均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)，持續(xù)深耕海外市場(chǎng)，成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心支柱。