7月16日，東風Honda全國首家自主運營標桿門店——武漢全功能中心正式開業(yè)。該中心落地武漢市經(jīng)開區(qū)，打通品牌展示、沉浸式體驗、整車銷售、售后維保全鏈條服務，推動品牌從傳統(tǒng)4S授權(quán)模式向多元化零售體系轉(zhuǎn)型。它不僅是對東風Honda多年渠道探索積淀的集中體現(xiàn)，更通過打破傳統(tǒng)模式、直鏈用戶，跳出了常規(guī)終端網(wǎng)點的功能局限，為合資品牌渠道升級開辟了兼具開創(chuàng)性與可復制性的實踐路徑。

　　武漢市漢南區(qū)政府黨組成員、智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園管理辦公室主任吳芳，車谷城發(fā)集團總工程師王書，武漢東研智慧設(shè)計研究院有限公司副總裁王峰，恒信汽車集團股份有限公司總裁劉立輝及東風本田總經(jīng)理土屋宣明，執(zhí)行副總經(jīng)理曹東杰，黨委書記、工會主席潘建新，紀委書記韓永民，副總經(jīng)理酒井宗敏，執(zhí)行副總經(jīng)理助理、營銷領(lǐng)域負責人龔熙等相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)導共同見證了這一重要時刻。

　　開業(yè)儀式現(xiàn)場，曹東杰在致辭中回望了東風Honda 23載發(fā)展歷程，品牌始終堅定踐行“油電同進、油電同智”核心戰(zhàn)略，旗下CR-V、思域等車型已收獲全國880多萬用戶認可，以“科技、智趣、熱愛”的品牌價值主張回饋每一位車主信賴。在渠道層面，東風Honda從未停下發(fā)展腳步，已構(gòu)建涵蓋傳統(tǒng)特約店、直營門店、加盟二網(wǎng)的多層級渠道體系，全國布局網(wǎng)點達782家。武漢全功能中心正是在這一體系基礎(chǔ)上，作為渠道模式變革升級的匠心之作正式亮相。

　　東風Honda武漢全功能中心區(qū)別于傳統(tǒng)終端，集展示、體驗、交付、服務為一體，打通購車、用車、養(yǎng)車全鏈路服務閉環(huán)，空間層面全面落地品牌最新視覺標準，打造沉浸式產(chǎn)品體驗場景，不再局限交易功能，而是打造車主專屬社交家園，是 “客戶在哪，我們就在哪”理念更深層次踐行的堅實一步，更是東風Honda從“制造”向“智造+服務”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

　　今年以來，東風Honda全面強化公司戰(zhàn)略規(guī)劃與運營管理，統(tǒng)領(lǐng)事業(yè)變革，圍繞“商品、營銷、體系”三大維度進行深層次變革，以快速響應一線市場需求，為中國消費者創(chuàng)造更大的價值，武漢全功能中心正是營銷體系變革中的關(guān)鍵一環(huán)。在其他維度層面，2026年東風Honda保持穩(wěn)定密集的產(chǎn)品煥新節(jié)奏，年初新版HR-V正式發(fā)布，重新定義十萬級合資SUV價值標準，4月思域中國20年限定版攜經(jīng)典拉力紅回歸。

　　上半年，東風Honda終端銷量超過12.4萬輛，連續(xù)3個月環(huán)比增長，其中CR-V保持單車型銷量連續(xù)多月過萬。值得一提的是，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，CR-V三年保值率59.67%，位居合資緊湊型SUV第一。下半年，CR-V、英仕派等主力車型還將迎來升級煥新，“4+2”明星產(chǎn)品矩陣持續(xù)夯實市場根基，專注打造各細分賽道標桿產(chǎn)品。同時從2027年開始，東風Honda將陸續(xù)投放多款全新新能源產(chǎn)品，全面提升電動化產(chǎn)品競爭力，滿足多元化市場需求。

　　武漢全功能中心開業(yè)當天，恰逢東風Honda成立23周年。23年來，東風Honda穿越了多個產(chǎn)業(yè)周期。當潮水退去，喧囂落定，真正穿越周期的從不是參數(shù)與流量的堆砌，而是“以人為本 三個喜悅”的價值信仰。

　　面向智電新時代，東風Honda將充分依托東風、本田雙方股東協(xié)同優(yōu)勢資源，構(gòu)筑本土化創(chuàng)新實力。一邊持續(xù)深化與中國頭部科技企業(yè)的融合共創(chuàng)，聚焦國人全場景出行需求搭建持續(xù)成長的智慧生態(tài)；一邊充分依托有競爭力的新能源技術(shù)平臺、智能座艙與智能駕駛解決方案以及本土供應鏈優(yōu)勢，開發(fā)適應中國用戶需求的新能源產(chǎn)品，以全球嚴苛制造標準融合本土創(chuàng)新能力，走出一條差異化合資轉(zhuǎn)型新路徑。