作為中國豪華車三巨頭，BBA在銷量連續(xù)下跌的背景下，也開啟了“以價換量”的市場策略。

　　“車fans”公眾號今日發(fā)文，盤點了近期豪華品牌的主銷車型，最新的優(yōu)惠行情和落地價。諸如寶馬3系、奧迪A4L等熱門豪華車型，目前裸車價已經來到了20萬附近，比不少國產新能源還要便宜。

　　具體來看，寶馬X1的2.0T入門版，目前裸車價16.6萬，總價18.9萬，有舊車置換落地價18萬內，分期價格會更低。

　　寶馬3系的325，目前裸車價20.8萬，落地價看補貼情況22.5萬~23.3萬。而在三年前，寶馬325長軸的裸車價普遍在27萬元以上。

　　至于寶馬3系330，現在裸車價來到了23萬，總價在26萬左右，有舊車參與省補則實際落地價在25萬左右。落地價比數年前的裸車價更低。

　　寶馬525的價格同樣連續(xù)跳水，目前是來到了裸車價27.5萬，總價在31萬左右。對于老車主來說，新車價格崩盤，二手車的殘值也會被進一步稀釋。

　　奔馳作為BBA中的大哥，價格相對堅挺一些，但其銷量表現會更難看。

　　奔馳C260L的裸車價來到了23.2萬，總價在26萬左右；而其廠商指導價為32.48萬元，相當于直降9.3萬元左右。

　　奔馳E級此前一直為豪華車的頭架馬車，但目前原價37.88萬的E260L，裸車價已經降至28.5萬元，落地32萬元左右，裸車同樣跌進“2字頭”。

　　GLC為奔馳SUV中的明星車型，指導價為39.98萬元的GLC 260，目前優(yōu)惠10萬元，裸車價為30萬元，落地33.9萬元。

　　奧迪在降價方面，向來是BBA中最狠的，奧迪A4L近半年行情波動不大，裸車價20萬元左右，落地22~23萬元。

　　老款奧迪A6L現在處于清庫階段，豪華版裸車價在28萬附近，落地30萬元；全新A6L（C9）正處于上市初期，指導價35.29萬元，優(yōu)惠1萬元，落地在38.5萬元附近。

　　至于二線豪華車，優(yōu)惠幅度更為夸張，沃爾沃S60智逸指導價30.69萬元，目前裸車價14.7萬，總價在17萬內，有舊車參與補貼的落地價在16內，已經不止5折了。

　　對于市場來說，沒有賣不出的車，只有賣不出的價格。而這些豪華品牌在銷量下跌的背景下，也都放下曾經的豪華身段，通過大幅降價來與中國新能源車型貼身肉搏。