今年以來，中東地緣沖突持續(xù)推高國際油價，海外市場油價劇烈波動，對中國新能源汽車的需求大幅攀升。

　　比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車一季度海外銷量增長顯著。燃油敏感地區(qū)為中國電車打開了新的增量空間。

　　比亞迪股份有限公司一季度新能源汽車海外累計銷量近32萬輛，占總銷量比重達46%。3月出口11.96萬輛，同比增長65.2%。比亞迪已正式將2026年全年出口目標從130萬輛上調(diào)至150萬輛。

　　小鵬汽車主攻以色列、德國、挪威、泰國、法國五個市場。小鵬汽車董事長何小鵬此前提出2026年海外銷量實現(xiàn)翻番，計劃到2030年海外年銷量達到100萬輛。渠道網(wǎng)點計劃在2026年翻倍至680家。

　　零跑汽車一季度海外出口超4萬輛，創(chuàng)歷史新高，位居造車新勢力出海第一。在意大利市場，零跑汽車3月新車上牌量達5513輛，同比增長2827%。截至2026年2月，零跑國際業(yè)務(wù)已覆蓋40個國際市場，海外門店超過900家。

　　澳大利亞墨爾本的比亞迪經(jīng)銷商反饋，當?shù)爻善酚凸┙o緊缺，燃油車油費已是電動車電費的4倍，門店3月新能源車銷量創(chuàng)下月度新高。在阿塞拜疆等傳統(tǒng)產(chǎn)油國，中國新能源汽車也開始成為當?shù)爻鲎廛嚨闹匾�車型�?/p>

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，一季度中國汽車出口總量達126萬輛，同比增長超40%，位居全球第一。其中新能源汽車出口占比超四成，成為核心驅(qū)動力。研究機構(gòu)車百會預(yù)測，2026年中國新能源汽車出口將達到350萬輛。