小鵬汽車官方公布了一組數(shù)據(jù)：在3月2日第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)發(fā)布后，小鵬X9第二代VLA版本的大定占比直接超過了80%，刷新了該車型的版本占比新紀錄。

　　第二代VLA作為開啟L4時代的物理世界大模型，去掉了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)中“感知-決策-控制”的繁瑣轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了從視覺信號到車輛動作的端到端直接輸出。

　　簡單來說，就是車輛能像人一樣“看見、理解、行動”，決策延遲壓縮到80毫秒以內(nèi)，接管次數(shù)較上一代下降約70%，平均接管里程提升25倍，安全接管里程更是提升了50倍。

　　在昨天的發(fā)布會上，小鵬還同步上市了2026款小鵬X9純電版。這款車被稱為“全球續(xù)航最長5C純電大七座”，CLTC續(xù)航可達750公里，百公里電耗15.9kWh，全系標配圖靈芯片和5C超充，起售價30.98萬元。而第二代 VLA 也將成為這款新車的核心賣點之一，首批覆蓋2026款X9純電版Ultra等主力車型，3月下旬將逐步全量推送。此外，小鵬官方表示，該系統(tǒng)計劃在2027年開啟全球交付，大眾汽車將成為第二代VLA的首發(fā)客戶。