1月6日消息，小鵬汽車宣布，旗下的2026款小鵬P7+在奧地利格拉茨工廠順利完成試制。官方稱，目前，中奧團(tuán)隊(duì)正積極推進(jìn)后續(xù)研發(fā)與生產(chǎn)流程，全力保障高質(zhì)量交付。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

　　此前，小鵬汽車汽車就曾表示，2026款小鵬P7+和G7兩款新車將于1月8日在中國(guó)正式上市，1月9日登陸歐洲市場(chǎng)。

　　據(jù)官方消息顯示，2026款小鵬P7+將提供純電版和增程版，擁有104項(xiàng)體驗(yàn)升級(jí)。其中，純電版本全系采用800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，并配備支持5C超充的AI電池；在CLTC工況下，其最高續(xù)航里程可達(dá)725公里。

　　增程版車型則宣稱為“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程轎跑”，其CLTC純電續(xù)航為430公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1550公里。該版本搭載一臺(tái)1.5T增程器，最大功率110kW，并匹配49.2kWh的磷酸鐵鋰電池組。

　　在車身尺寸方面，P7+增程版長(zhǎng)寬高分別為5071mm、1937mm和1512mm，軸距為3000mm，整備質(zhì)量2160kg。設(shè)計(jì)上，新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括前保險(xiǎn)杠下方更大尺寸的主動(dòng)式通風(fēng)口、貫穿式尾燈以及尾燈中央的輔助駕駛狀態(tài)指示燈，后包圍采用與車身同色設(shè)計(jì)。

　　智能配置上，新車搭載了三顆圖靈芯片，系統(tǒng)總算力達(dá)2250 TOPS。此外，2026款小鵬P7+還將搭載第二代VLA。據(jù)了解，小鵬汽車第二代VLA搭載自研圖靈AI芯片，可輸出2250TOPS行業(yè)最高有效算力，模型推理效率提升12倍，參數(shù)規(guī)模達(dá)到主流方案的10倍。并且，區(qū)別于傳統(tǒng)VLA模型的“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”架構(gòu)，小鵬的第二代VLA無(wú)需語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯，實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接輸出。