據(jù)路透社報(bào)道，6月23日，泰國財(cái)政部長Pichai Chunhavajira表示，為提振低迷的汽車銷售市場(chǎng)，泰國正考慮推出一項(xiàng)新政策，允許擁有20年至25年車齡的皮卡車主在置換新車時(shí)獲得稅收優(yōu)惠。Pichai Chunhavajira透露已開始與相關(guān)方進(jìn)行磋商，但未透露具體細(xì)節(jié)。

　　同時(shí)，Pichai Chunhavajira表示，泰國政府將采取措施提供更多債務(wù)減免，并穩(wěn)定本土能源價(jià)格。他預(yù)計(jì)，如果中東緊張局勢(shì)不再惡化，泰國國內(nèi)能源價(jià)格將不會(huì)受到影響。他還指出，目前泰國尚未報(bào)告有任何異常資本流動(dòng)。

　　作為東南亞的汽車制造中心，泰國國內(nèi)乘用車銷量在今年4月份出現(xiàn)了近兩年來的首次小幅增長；然而，皮卡銷量卻持續(xù)下滑，主要原因是家庭債務(wù)飆升導(dǎo)致信貸緊縮，進(jìn)而影響了消費(fèi)者的購買力。

　　在當(dāng)前泰國經(jīng)濟(jì)低迷及面臨來自中國電動(dòng)汽車制造商的挑戰(zhàn)的情況下，泰國汽車行業(yè)正計(jì)劃采取一系列舉措來重振泰國新車銷量。

　　今年2月份，路透社曾報(bào)道，泰國正與汽車制造商進(jìn)行初步商談，擬推出一項(xiàng)汽車以舊換新及報(bào)廢計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，泰國汽車零部件制造商協(xié)會(huì)主席Sompol Tanadumrongsak曾說道：“汽車制造商正積極推動(dòng)車輛以舊換新及報(bào)廢計(jì)劃，因?yàn)樗麄兿Ｍ�銷售新車�！彼�透露，報(bào)廢車輛需達(dá)到10年及以上車齡。泰國官員們指出，車輛以舊換新及報(bào)廢計(jì)劃將允許消費(fèi)者以舊車置換新車時(shí)享受折扣，而置換的舊車將被報(bào)廢。

　　另外，今年3月份，泰國財(cái)政部副部長Paopoom Rojanasakul曾表示，泰國財(cái)政部計(jì)劃為皮卡買家引入信用擔(dān)保制度，且泰國計(jì)劃為插電式混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)制造提供稅收優(yōu)惠。據(jù)悉，稅率將根據(jù)車輛每次充電的行駛里程來計(jì)算，行駛里程越長，稅率越低。

　　值得一提的是，泰國不僅是東南亞地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)中心，也是豐田汽車、本田汽車和中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪等全球頂級(jí)汽車制造商的出口基地。