日前，小米汽車宣布，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北，成紐北史上最速量產(chǎn)電動車，用時7分04秒957，刷新紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)電動車圈速記錄。

　　隨后，小米汽車公布了紐北賽道官方認(rèn)證的“一刀未剪”視頻，第一視角展示了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版登頂紐北史上最速量產(chǎn)電動汽車的過程。

　　有網(wǎng)友看后提出疑問，為什么看到圈速記錄一鏡到底視頻中顯示的時間是7:04:92，而最終發(fā)布的圈速卻是7:04:957。

　　對此，小米汽車回應(yīng)稱，一鏡到底視頻中的圈速計時是使用車載設(shè)備記錄的，而最終發(fā)布的圈速則是使用紐北賽道計時器記錄的，兩種設(shè)備有千分之幾秒的誤差，最終的圈速成績以紐北官方認(rèn)證為準(zhǔn)。

　　在一鏡到底視頻中，為了給車迷朋友們更好的觀看體驗(yàn)，小米將車載設(shè)備記錄到的車速、G值、加速踏板開度、制動踏板開度和計時信息全部整合到了視頻當(dāng)中。

　　為了數(shù)據(jù)的可靠性和呈現(xiàn)的統(tǒng)一性，均使用了車載設(shè)備記錄的信息。

　　據(jù)了解，紐北賽道官網(wǎng)已更新小米SU7 Ultra量產(chǎn)版此次圈速成績。

　　數(shù)據(jù)顯示，小米SU7 Ultra打破了被保時捷和特斯拉近5年多在紐北榜單上雙雄割據(jù)的格局，還一舉超越HyperCar級別的Rimac。