快科技5月8日消息，據(jù)長(zhǎng)城汽車，哈弗梟龍系列（含梟龍、梟龍MAX）上市定檔，將于本月15日正式投放市場(chǎng)。

　　梟龍系列是哈弗全新的序列，應(yīng)用了全新技術(shù)方案，同時(shí)也將在新渠道獨(dú)立銷售、服務(wù)，可見長(zhǎng)城對(duì)它的期待和信心，此次將要上市的兩款車，無疑梟龍MAX更為重磅，它被認(rèn)為是可以同比亞迪宋Pro/PLUS DM-i競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。

　　該車長(zhǎng)寬高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm，啟用了哈弗全新設(shè)計(jì)語言，前臉為漸變式的無界進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為特殊造型的LED燈組，獠牙狀的日行燈帶看起來格外帶感，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙杠上隆起的筋線，確實(shí)很顯氣勢(shì)。

　　一條平直的腰線貫穿前后，視覺效果穩(wěn)重，同時(shí)該車并未使用隱藏式門把手，依舊是傳統(tǒng)樣式，對(duì)于不喜歡隱藏式門把手的朋友來講，這點(diǎn)正戳中其喜好，類似的情況還出現(xiàn)在了尾部，梟龍MAX也并未跟風(fēng)使用貫穿式尾燈。

　　車內(nèi)極具科技感，配有大尺寸全液晶儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏，同時(shí)還配有AR-HUD抬頭顯示，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟其軸距達(dá)到了2.8米，后排座椅可以等比例放倒，有效拓展了車內(nèi)空間。

　　動(dòng)力是該車最大的亮點(diǎn)，其將搭載是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦。

　　長(zhǎng)城Hi4是一套雙軸兩電機(jī)混聯(lián)系統(tǒng)，前軸部分，將混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5L或1.5T）和發(fā)電機(jī)、前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)（70kW或 80kW），以及DHT 2檔變速器高度集成為一個(gè)模塊；后軸部分，集成150kW或200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供車輛主要?jiǎng)幽茌敵觥?/p>

　　與Hi4配套的電池分為19.94kWh和27.5kWh兩種電量，梟龍MAX純電續(xù)航105km（NEDC），日常代步基本不用加油，而在能耗方面，Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%，WLTC虧電油耗5.5升/100km，且支持33kW快充，補(bǔ)能更便利。

　　根據(jù)長(zhǎng)城的說法，這套Hi4系統(tǒng)，可以打造“四驅(qū)體驗(yàn)、兩驅(qū)價(jià)格和兩驅(qū)能耗”，坊間傳聞新款比亞迪宋Pro DM-i的起售價(jià)將會(huì)低至13萬，那么你認(rèn)為梟龍Max的售價(jià)定在那個(gè)價(jià)位會(huì)吸引到足夠多的客戶呢？