近日，針對此前有用戶維權(quán)稱凱迪拉克純電SUV銳歌實車與宣傳不符的情況，凱迪拉克官方發(fā)布了《致銳歌大定用戶的一封信》，對此事進(jìn)行回應(yīng)。

　　凱迪拉克表示，在7月31日前，凱迪拉克為大定用戶開啟了LYRIQ銳歌體驗預(yù)約通道。在此之前，用戶可以無條件取消大定訂單。而針對保留訂單的用戶，廠家會贈送價值1998元的AKG耳機。

　　牛車網(wǎng)了解到，LYRIQ銳歌是凱迪拉克旗下首款純電SUV車型，新車在國內(nèi)共推出3款車型，售價區(qū)間為43.97-47.97萬元。

　　新車于去年11月開啟預(yù)售，今年6月上市后，正式開啟大定，定金為5000元。根據(jù)規(guī)劃，LYRIQ銳歌預(yù)計最快將于9月開始交付，訂車配車型預(yù)計年底交付。

　　大定可退，把選擇權(quán)再一次交還給消費者

　　凱迪拉克及時道歉，給出用戶可以無條件取消大定訂單的解決方案，此舉獲得了大部分用戶的贊賞和支持，展現(xiàn)了“大廠操守”。

　　究其原因，首先是凱迪拉克放棄了此前已獲得的“大定鎖單權(quán)”，讓所有大定用戶們在體驗銳歌實車之后，自行決定是否繼續(xù)購車，就像某用戶在凱迪拉克社區(qū)的回應(yīng)：把完整的選擇權(quán)交還給了消費者，買賣雙方的關(guān)系，因此回到了最初的平等。

　　其次是做出這個決策的速度夠快，讓消費者們感覺到凱迪拉克官方對此問題的重視和對消費者的尊重。

　　這里需要解釋的是“小訂”和“大定”的區(qū)別。按照規(guī)則，“小訂”用以表達(dá)用戶對車輛的興趣，可以隨時退訂；“大定”則表示用戶決定購買車輛，一旦交付，不可撤銷。

　　這意味著，用戶從“大定”到實車交付的過程中，存在著一定的不確定性，用戶最終收到的車可能高于期望值，也可能低于之前的預(yù)設(shè)，屬于新能源汽車銷售規(guī)則中的“系統(tǒng)性矛盾�！�

　　因此，有觀點認(rèn)為，凱迪拉克此次“大定后可退”的行為給行業(yè)提供了一個值得參考和借鑒的案例。即，在意識到自己的產(chǎn)品未能讓用戶滿意的情況下，放棄法律上規(guī)定的權(quán)益，把選擇權(quán)再一次交還給消費者。

　　同時，消費者權(quán)益的保障進(jìn)入一個新的階段，對行業(yè)來說是一個積極的信號。

　　就像極氪近期面向所有老用戶免費升級智艙軟硬件系統(tǒng)一樣，讓人感受到了車企的擔(dān)當(dāng)和誠意。

　　虛假宣傳？實則法規(guī)有爭議

　　再回到事件本身。此前，有媒體曝光了200名預(yù)定凱迪拉克LYRIQ銳歌的用戶，委托律所向上汽通用汽車有限公司、上汽通用汽車銷售有限公司發(fā)送律師函。

　　維權(quán)用戶認(rèn)為，凱迪拉克涉嫌虛假宣傳，LYRIQ銳歌實際交付的車型所搭載的流光飛翼LED尾燈和黑金光曜格柵與宣傳不符，這兩類燈光效果只在靜止?fàn)顟B(tài)下開啟，而在行駛過程中無法使用。

　　而凱迪拉克一直將流光飛翼LED尾燈、黑晶光曜格柵燈作為主要賣點進(jìn)行宣傳，同時使用美規(guī)車型進(jìn)行展示，并且在長達(dá)1年的宣傳中均存在故意隱瞞的情況。這種做法讓很多車主感到無法理解。

　　那么，這是我們常說的的減配、雙標(biāo)嗎？并不是。注意到，“這兩類燈光效果只在靜止?fàn)顟B(tài)下開啟，而在行駛過程中無法使用�！边@意味著，燈光效果形成的組件配置都在，完全不存在減配問題，重點只在于不能在行駛過程中使用。

　　根據(jù)凱迪拉克說法，國內(nèi)版本銳歌需要滿足中國國家標(biāo)準(zhǔn)。其中GB 4785-2019《汽車及掛車外部照明和光信號裝置》中要求，對于單燈，兩個相鄰/相切的部分間距不超過75mm。轉(zhuǎn)向燈需為琥珀色，不能常亮。

　　“對于LYRIQ銳歌來說，流光飛翼LED尾燈的下半部分目前是作為位置燈使用，如果上半部分也作為一個單燈點亮，由于兩個燈組之間的距離超過75mm，行進(jìn)中常亮不符合國家標(biāo)準(zhǔn)�！�

　　可以說，凱迪拉克為了“合規(guī)”，不得不做出妥協(xié)，燈光只在特定場景點亮。因此有了現(xiàn)在的所謂“貨不對板”、“虛假宣傳”，著實是有點吃力不討好了。即使將責(zé)任推給法律差異看起來情有可原，但不可避免給品牌造成了負(fù)面影響，因為消費者并不會探究這背后的復(fù)雜原因，他們直觀的感受便是與宣傳不符、被騙了。

　　因此，凱迪拉克需要反省的是，在宣傳中需要明確標(biāo)明中美版本的差異，同時避免使用北美版本的照片，以免造成消費者的誤解。畢竟現(xiàn)在的消費者都快變成專業(yè)汽車測評師了，產(chǎn)品上任何一個細(xì)節(jié)都不能存在僥幸，否則說不定會引起意想不到的麻煩。

　　歷此波折，凱迪拉克LYRIQ銳歌后續(xù)訂單表現(xiàn)如何，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克6月批發(fā)銷量2.08萬輛，今年累計批發(fā)銷量7.58萬輛。但上險數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，凱迪拉克累計上險7.8萬輛，同比下滑34%，是所有傳統(tǒng)豪華品牌中降幅最大的一家。