近年來，在政策傾斜和各方資本的接連涌入助推下，中國新能源汽車市場呈現出蓬勃發(fā)展之勢，讓國內車企真正看到了“彎道超車”的機會。因此可以看到，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，無論是科技公司還是智能硬件企業(yè)，都想在汽車行業(yè)“新賽道”中成為領跑者。

　　可喜的是，在這條全新的賽道上，一些優(yōu)秀的自主品牌開始不斷沖破在燃油車時代的桎梏，在產品智能化、品牌價值、市場銷量等層面展現出前所未有的強勢。比如已經上市的蔚來、小鵬、理想，憑借出色的市場表現，在資本市場熾手可熱。

　　作為后來者，東風集團旗下的全新高端新能源汽車品牌嵐圖首款車型嵐圖FREE上市以來，市場熱度和銷量也是不斷高漲，在進入2022年的第一天，嵐圖就在第一時間發(fā)布了2021年12月的交付數據：3330輛，成為了最快實現單月超3000輛交付的電動汽車新品牌。

　　面對競爭激烈的國內新能源市場，嵐圖的成長速度之所以如此之快，和其始終堅持以用戶為核心，不斷提升產品競爭力密不可分。比如嵐圖在2021年10月舉辦的首屆嵐圖用戶之夜上，發(fā)布了嵐圖FREE整車OTA計劃，并承諾于年內進行。12月27日，嵐圖正式為嵐圖FREE車主提供了首次整車遠程OTA升級服務（版本號V1.1.0），兌現了服務承諾。日前，網通社汽車受邀體驗了首次整車遠程OTA升級服務后的嵐圖FREE。

　　更好開更智能 嵐圖FREE優(yōu)化與新增多項功能

　　要想讓一輛車不斷的了解用戶，那就需要不斷的學習和升級。2021年12月27日，嵐圖FREE迎來首次整車OTA升級。根據用戶的反饋和建議，嵐圖FREE此次升級包含了整車升級、強感知高頻、安全升級等超60項功能，主要覆蓋娛樂、交互、體驗、視覺四大方面。

　　娛樂功能方面，K歌等功能如愿上線。嵐圖FREE新增K歌功能，升級后將讓全家出行及長途駕乘變得更加輕松快樂。同時，用戶可隨心享用會員曲庫曲目，并支持雙人對唱，在丹拿音響&全車10個揚聲器以及HIFI高保真音質加持下，打造出錄入一個專屬移動K歌空間。此外，為解決用戶反映副駕看電影或電視影響駕駛導航的問題，此次OTA升級新增副駕屏藍牙耳機連接功能，副駕屏媒體聲音可通過藍牙耳機播放。

　　交互層面，“可見即可說”語音助手正式上線，語音交互功能更強大，交互功能更便捷。升級后，嵐圖FREE語音助手響應更快速，喚醒速度從800ms優(yōu)化至300ms。同時此次OTA優(yōu)化了語音基礎功能覆蓋，新增10多項語音控制車機系統(tǒng)的功能，新增語音控制攝像頭的開啟、關閉。

　　在體驗功能方面，為讓用戶的用車體驗更貼心，嵐圖FREE升級調整了空氣懸架迎賓邏輯，從當前的藍牙鑰匙進入迎賓圈觸發(fā)，調整為車外解鎖觸發(fā)。用戶解鎖車輛上車時，車輛懸架高度自動降低至迎賓高度，最小離地間隙為125mm，方便司機和乘客上車。同時，懸架狀態(tài)圖標也進行了優(yōu)化，在懸架不可調節(jié)時，也能夠反饋提醒給用戶。

　　此外，還對嵐圖FREE自動關窗功能觸發(fā)場景也進行了調整，從遠離閉鎖關窗，調整為任意形式的閉鎖關窗，同時還優(yōu)化了離車閉鎖后無法自動關窗的情況；嵐圖FREE尾門打開方式也進行了調整，遙控鑰匙開尾門由長按調整為雙擊，避免鑰匙因擠壓而產生的誤觸情況；空調溫度可保留上次設定值；主屏負一屏新增燃油優(yōu)先、純電優(yōu)先和智能模式的三種能源模式切換功能，新增通風、加熱、按摩三種座椅舒適度調節(jié)，新增便捷上/下車，以及天幕明暗度的便捷調節(jié)。同時，副屏負一屏新增通風、加熱、按摩三種座椅舒適度調節(jié)。

　　此次升級后，嵐圖FREE在車機導航的地圖中查詢附近充電站時，會優(yōu)先列出與嵐圖合作的免費充電站，讓用戶充電省時、省心、省錢。此外還優(yōu)化了慢充樁斷電和對外放電停止后，需要拔槍重插的情況，解決了用戶充電時遇到的煩惱。并且嵐圖FREE駐車快捷操作提示也得到改善，用戶在駐車掛P檔后，車機上會自動顯示開啟油箱口蓋和充電口蓋的提示，讓用戶的補能操作更方便。

　　在視覺呈現方面，此次升級對嵐圖FREE中控主屏媒體應用布局進行了調整，使得布局更清晰，同時置頂了顯示音樂播放器，讓打開操作更簡便。另外，中控副屏首頁卡片位置也進行了優(yōu)化調整，讓副駕更容易操作。

　　最后，此次升級還對嵐圖FREE自適應遠光燈降速推出至近光的邏輯、高速路懸架自適應調整邏輯等進行了人性化調整，并增加“增程器里程”與“車輛健康”板塊。

　　進入2022年 嵐圖速度不減

　　2021年3月，嵐圖開啟了嵐圖FREE的在線預訂。6月19日，嵐圖FREE正式上市，并公布價格和權益，嵐圖品牌的全國首家旗艦店同一天開業(yè)。6月30日，嵐圖FREE量產車正式下線。

　　從品牌誕生到首款車型上市再到量產車下線，嵐圖用了不到一年的時間，而2021年8月，嵐圖正式開始交付新車。官方數據顯示，自2021年8月啟動交付以來，嵐圖已連續(xù)五個月實現環(huán)比上漲，年累計交付6791輛，其中12月單月嵐累計交付3330輛。

　　渠道以及服務方面，嵐圖根據城市及商圈規(guī)模，規(guī)劃了4種不同級別的直營店，包括直營旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能用戶中心，能夠滿足用戶對品牌體驗、看車、買車、用車的全功能需求。

　　截止2021年，嵐圖已經在全國開設了43家嵐圖空間，20家交付服務中心，覆蓋24座城市。2022年，嵐圖將開設105家嵐圖空間，覆蓋48座城市；交付服務中心將增設至40家，覆蓋40座城市，鈑噴中心將達到70家，覆蓋51座城市。

　　不僅渠道布局上持續(xù)發(fā)力，嵐圖汽車也迅速開拓新的產品市場。2021年11月19日，嵐圖第二款車型“嵐圖夢想家”在廣州車展正式亮相。未來，嵐圖汽車將形成跨SUV、MPV、轎車的三大品類矩陣，每年至少向市場投放一款新車，不斷擴展產品陣容。

　　寫在最后：與移動互聯網一起成長的年輕一代，早就習慣了手機隔一段時間就會給我們推送新的系統(tǒng)。如今，隨著智能汽車時代的到來，汽車OTA也已經成為智能汽車標配。作為央企里首個采取直營模式的企業(yè)，嵐圖OTA背后，是對“以用戶為中心”的高度理解。

　　相信，通過持續(xù)不斷的OTA升級，嵐圖不僅能賦予用戶更多車輛定義權，更能引導用戶參與到汽車產品的全生命周期之中，與用戶共同成長。不斷在技術、產品、服務領實現突破的嵐圖，2022年值得期待。