男大當(dāng)婚，女大當(dāng)嫁，每逢過年時(shí)的走親訪友環(huán)節(jié)，飯桌上總是少不了七大姑八大姨討論相親的話題。作為長(zhǎng)輩眼中的適婚對(duì)象，親戚們的談婚論嫁話題我們年輕人是極其不樂意參與的。與其附和他們討論對(duì)象話題，倒不如聊聊車來得更有意思。如此結(jié)果便是父輩們討論結(jié)婚話題吵的熱火朝天，我們年輕人卻在旁邊聊車聊得甚是開心。

　　闊別一年，圈子里諸君變化最明顯的不是長(zhǎng)胖了多少，而是買車了沒有，亦或是新買了什么車。想一想，把這些車型整理下來也不失為一件有意思的事情。

昂克賽拉 1.5L

　　坊間有句玩笑話：黑車不黑馬自達(dá)。對(duì)于很多人而言，馬自達(dá)昂克塞拉定是屬于“好車”的類別。它足夠漂亮的外觀以及駕駛親和度很好的操控感，讓這臺(tái)個(gè)性分明的小車獲得不少年輕人的喜愛。面對(duì)這樣一款造型個(gè)性都非常鮮明的車型，家里堂哥便心甘情愿的為其買了單，

　　至于為什么買1.5L的版本？沒錢……那為什么不買思域？當(dāng)時(shí)思域正處于極其熱銷的階段，加價(jià)和排隊(duì)等車讓這位熱血青年望對(duì)其而卻步。此外還有個(gè)理由說出來你可能不信，當(dāng)時(shí)作為新手司機(jī)的他，在試駕2.0版本昂克賽拉以及思域的時(shí)候竟然嫌棄動(dòng)力“太猛”而不好控制……如此便下定決心購(gòu)買了動(dòng)力更加“柔和”的1.5L版本昂科塞拉。

　　后來我曾問過這位自詡老司機(jī)的昂科塞拉車主對(duì)其愛車的印象，他回答到車買得不后悔，畢竟顏值太高了，只是這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不太給力，只能讓他很佛系的開車。呵！男人真是善變的，幾個(gè)月前那個(gè)連2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都嫌動(dòng)力過猛的人，幾個(gè)月后便變得如此這般了。

奧迪A3 三廂

　　“為啥買A3？因?yàn)樗�是四個(gè)圈圈的奧迪”這是一位買了奧迪A3的朋友回答我的原話。的確，作為一名“一人吃飽，全家不餓”的單身青年，奧迪A3為其帶來的形象感提升的確比較大，畢竟年輕人開著臺(tái)奧迪A3很輕易就掛上了小資的標(biāo)簽。

　　除此之外，奧迪A3明顯比高爾夫更加精致的質(zhì)感也是讓他選擇這臺(tái)車的原因。不得不說的是，雖然奧迪A3和高爾夫都是師出同門，但兩者無論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)給人的體驗(yàn)，的確有著可明顯感知的區(qū)別。喜歡歸喜歡，最終讓他敲定主意買奧迪A3的原因，還是因?yàn)槠渚薮蟮慕K端優(yōu)惠力度，畢竟全包不到20萬(wàn)價(jià)格就能買臺(tái)奧迪，吸引力的確非常大。就是等到后期維修保養(yǎng)的時(shí)候，不知道這位朋友會(huì)不會(huì)對(duì)豪華品牌有更深刻的認(rèn)識(shí)。

凱美瑞 2.5L

　　比起上述兩位的選車?yán)碛�，這位凱美瑞車主朋友的選車經(jīng)歷則更有意思�；檐�，對(duì)，就是結(jié)婚時(shí)購(gòu)買的車，因?yàn)槭歉篙厜|資，所以他只能按照長(zhǎng)輩的要求在B級(jí)車?yán)镞x擇。在經(jīng)過多次、多意見的家庭會(huì)議之后，符合長(zhǎng)輩沉穩(wěn)性格以及年輕人喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的豐田凱美瑞最終完美勝出。

　　不選混動(dòng)版的理由很簡(jiǎn)單，那就是售價(jià)太高了，高到加點(diǎn)預(yù)算就能買到寶馬320等豪華品牌，至于為什么當(dāng)時(shí)不買豪華品牌，那就是另外的故事了。此外不買2.0L版本的理由更簡(jiǎn)單，動(dòng)力壓根不夠他用。對(duì)于這臺(tái)我已經(jīng)非常熟悉的車型，凱美瑞車主朋友在和我分享使用體驗(yàn)之前我就早已心中有數(shù)，形象不老氣、開著不無聊、油耗不算特別低、變速箱不算很順滑……總之就是臺(tái)年輕人開著也合適的“大眾”車。

領(lǐng)克

　　提到這個(gè)品牌并非是有親朋好友買了領(lǐng)克的車，而是因?yàn)橛胁幌滤奈鍌�(gè)人問到這個(gè)品牌。從多個(gè)不懂車朋友對(duì)其關(guān)心的程度上理解，領(lǐng)克這個(gè)品牌的爭(zhēng)議性早已不限于車圈里，它如今已經(jīng)滲透到距離消費(fèi)終端最近的潛在消費(fèi)群體中�？偨Y(jié)來說，領(lǐng)克車型的個(gè)性和顏值（以領(lǐng)克03黑色為重點(diǎn)）是吸引他們注意力的最核心點(diǎn)，但三缸雙離合的機(jī)械配置以及國(guó)產(chǎn)自主品牌也是他們猶豫的直接原因。

　　面對(duì)朋友們關(guān)于領(lǐng)克粗暴式的靈魂拷問——到底能不能買，我只能回答到，領(lǐng)克品牌的車型在設(shè)計(jì)用料水準(zhǔn)上，絕對(duì)是有著超越同級(jí)的表現(xiàn)；而在動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)上看，它的三缸雙離合動(dòng)力總成表現(xiàn)的確也很不錯(cuò)。至于可靠性的問題，目前沒有辦法得知。

　　此外我還補(bǔ)充，買領(lǐng)克品牌的車就相當(dāng)于是用國(guó)產(chǎn)品牌不確定的可靠性來?yè)Q取越級(jí)的用料配置和體驗(yàn)不錯(cuò)的性能調(diào)教，至于值不值得，就看買家如何平衡其中的利弊關(guān)系了。

　　總結(jié)

　　其實(shí)從上述親朋好友的購(gòu)車經(jīng)歷中可以看出，大部分人買車的決定因素和汽車本身的絕對(duì)產(chǎn)品素質(zhì)并沒有直接的聯(lián)系。至于其中的原因，其一是現(xiàn)在的汽車工業(yè)發(fā)展很是成熟，汽車本身的可靠性一般都不會(huì)有太大問題，大家考慮更多的還是個(gè)人喜好和預(yù)算問題；其二是影響終端購(gòu)買的因素太多太復(fù)雜，它可能是摻雜著其他人的購(gòu)車意見，亦或是購(gòu)車時(shí)銷售的介紹技巧和服務(wù)態(tài)度等。

　　糟了，寫著寫著就忘記時(shí)間了，不說了，我得去參加八大姨安排的相親會(huì)了，我們回見。