據(jù)英國汽車媒體5月11日消息，標致雪鐵龍(PSA)CEO唐唯實(Carlos Tavares)表示，盡管2017年DS全球銷量大幅下降，但DS的未來戰(zhàn)略不會改變。

　　去年除一個市場外，DS在其他所有區(qū)域市場的銷量都下降，導致總銷量從2016年的85981輛下降到2017年的52860輛，同比下降38.5%。其中中國和東南亞市場的下降幅度最大，銷量下降了63.1%;印度和太平洋地區(qū)銷量下降45.2%;歐洲下降34.1%;歐亞下降20.8%;中東和非洲下降9.6%。僅有拉丁美洲增長21.6%，但該市場銷量僅為1304輛。

　　但唐唯實堅持認為，這一下降主要是由PSA的決定造成的，即通過大幅減少折扣和批量銷售來加強DS的轉(zhuǎn)售價值并打造更高端的品牌形象。目前PSA由雪鐵龍、DS、歐寶、標致和沃克斯豪爾組成。

　　唐唯實表示，將DS打造成更高端的品牌是一項為期30年的項目，目前仍有28年的時間可實現(xiàn)該目標。打造法國豪華汽車品牌需要時間，并且需要在未來構(gòu)建的方向上保持一致。目前DS正朝著該方向前進。

　　2017年，DS探索著將其定價能力提升到正確的位置，并為有助于打造高端品牌的剩余價值奠定基礎(chǔ)。目前DS的定價能力已達到我們目標水平，并將推出該戰(zhàn)略下的新產(chǎn)品。

　　唐唯實通過強調(diào)7 Crossback的銷售成功來證明DS正取得的進步。他表示，去年DS平均車齡為5到6年。但DS 7是一個全新的起點。這是首款從零開始打造的高端DS車型，具有卓越的技術(shù)、內(nèi)飾質(zhì)量和外部設(shè)計等。

　　唐唯實表示，質(zhì)量代表一切。DS 7的銷量正是DS所期待的，前幾周就已銷量近4000輛汽車，這令零售商和銷售人員十分激動。但這只是一個開始。盡管2017年的銷量令人失望，但正是在這一年，DS更好地實現(xiàn)了其長期戰(zhàn)略。目前DS正處于旅程的起點，未來DS將每年推出一款新車型以打造品牌。