銷量，是評價一款車極其重要的指標(biāo)之一。

　　長期接觸汽車行業(yè)后，經(jīng)常會有親戚朋友問有什么可推薦的車型。但這個問題的確太大，目前市場上在售的車型多達(dá)600余款，海選的話簡直就是大海撈針。倘若給幾個限制條件，比如是選轎車、SUV還是MPV，價格區(qū)間，品牌或系別喜好，這樣一來縮小了選擇面，就更容易選對合適的新車。

　　總的來看，大部分普通家庭都有一個共性的需求，那就是一輛SUV，10萬預(yù)算，品質(zhì)好，空間大，省油。的確，10萬元是一個門檻，也是起初自主品牌和合資品牌最明顯的分界線。但現(xiàn)在不同的是，當(dāng)越來越多的消費(fèi)者把10萬元定為一個購車門檻時，無論是合資還是自主，都往這一級別的市場投放了不少的產(chǎn)品和精力，這一市場的競爭和廝殺，早已不可開交。

　　當(dāng)然，在除了價格、外形設(shè)計(jì)、配置、品質(zhì)等指標(biāo)外，絕對不能忘記的一個極其重要的指標(biāo)，那就是銷量。正如各種排行榜、榜單、名次一樣，越是排名靠前的，質(zhì)量和品質(zhì)就越好，因?yàn)橛芯湓捊凶觥叭罕姷难酃馐茄┝恋摹保�這也是為什么現(xiàn)在的網(wǎng)購首先要看銷量和好評率，這是眾多消費(fèi)者通過產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)價比、服務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)等多方面綜合因素成熟思考的結(jié)果，是對產(chǎn)品最大的肯定。

　　但實(shí)際上，在自主SUV如雨后春筍般崛起之后，不少推向市場一年以上的SUV產(chǎn)品遭遇了慘烈的下滑，使得2017年SUV的市場增幅從上一年度的近50%放緩到了15%左右，背后的背后是消費(fèi)者對部分SUV產(chǎn)品和品牌的摒棄，引發(fā)這種抉擇的，更多的是產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量方面的差錯。

　　反映在SUV銷量排行榜中，上市時一年之后銷量仍然不斷攀升的產(chǎn)品并不多，作為一出生就自帶“黑馬”光環(huán)的車型更是少之又少。縱觀2017年全年自主SUV銷量排行榜，遠(yuǎn)景SUV以127,042輛的年銷量和156.93%的增幅位居前列，成為自主SUV 10萬元級別市場中名副其實(shí)的黑馬。

　　2016年8月28日，遠(yuǎn)景SUV以7.49-10.19萬元的價格區(qū)間推向市場。作為吉利遠(yuǎn)景家族的首款重磅SUV車型，它從0開始累計(jì)群眾基礎(chǔ)，銷量逐月攀升，在短短18個月時間里，銷量突破20萬，用每4分鐘銷售1輛的速度，創(chuàng)造了10萬級SUV里行業(yè)矚目的吉銷速度。

　　一份有關(guān)2017年全年汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在近80萬的10萬級SUV的總銷量中，遠(yuǎn)景SUV總銷量達(dá)到了12.7萬輛，即每賣6輛10萬級SUV里面有1輛是遠(yuǎn)景SUV。甚至在部分區(qū)域市場，遠(yuǎn)景SUV的10萬級SUV的市占率高達(dá)41.8%，這一系列的數(shù)字充分說明，遠(yuǎn)景SUV成為了不少家庭用戶信賴的10級SUV的首要選擇。

　　在SUV市場增速放緩的當(dāng)下，市場上越來越的力不從心的產(chǎn)品找不到前進(jìn)的方向，但對遠(yuǎn)景SUV來說，它自身就是一本行走的秘籍，身上有諸多亮點(diǎn)和思路不僅值得消費(fèi)者關(guān)注，更值得同行們進(jìn)行探索。

　　首先是10萬元級的消費(fèi)者消費(fèi)心理的把握上，普通消費(fèi)者花10萬元買到怎樣一款SUV車型，答案很簡單，就是要具備超高的質(zhì)價比。比如外觀上至少要耐看，遠(yuǎn)景SUV就采用了家族式水波紋進(jìn)氣格柵，全新U型的引擎蓋，下進(jìn)氣格柵和霧燈的線條相呼應(yīng)。側(cè)面腰線則簡潔明了，兩條輪拱描繪出SUV特有的肌肉感；尾部采用360°反光系統(tǒng)，是專門為了提醒后車安全而設(shè)計(jì)的，體現(xiàn)出了對用戶的關(guān)懷。

　　內(nèi)飾上遠(yuǎn)景SUV內(nèi)飾的軟用料、觸感甚至是氣味的控制，在同級別、同價位車型中可以說能夠達(dá)到標(biāo)桿水準(zhǔn)；胎壓、胎溫、雷達(dá)、全系標(biāo)配博世最新一代ESP、360°全景影像、上坡輔助和下坡緩降系統(tǒng)、定速巡航等更加豐富實(shí)用配置的使用，為用戶提供有價值的實(shí)際用途，提升產(chǎn)品的附加值，更加滿足消費(fèi)者的用車需求。

　　在內(nèi)在不容易看見的品質(zhì)上，遠(yuǎn)景SUV也狠下功夫，通過之前的幾次試駕，本刊記者感受到了這款車型對調(diào)教的扎實(shí)之處。后來聽聞為了讓遠(yuǎn)景SUV駕乘更加舒適，工程師共進(jìn)行156組減震器閥系設(shè)定、96次不同底盤性能參數(shù)組合的評價試車、30多輪輪胎調(diào)校試驗(yàn)及近100輪穩(wěn)定桿調(diào)校試驗(yàn)，行程超過十萬公里。

　　另外，全新的3.0代靜音調(diào)校體系，上萬次的車門關(guān)閉測試、上千次的自動落鎖重復(fù)測試、上百次的各種輪胎測試、六個月的隔聲量試驗(yàn)等，吉利汽車研究院NVH工程師對遠(yuǎn)景SUV目標(biāo)更高、更細(xì)的要求，不僅是要用匠心打造安靜的汽車，更要打造具有品質(zhì)聲音的汽車。

　　酒香也怕巷子深，優(yōu)秀的產(chǎn)品不能讓消費(fèi)者及時接觸到，也無法實(shí)現(xiàn)其最大的價值。在吉利推行的“產(chǎn)品是船，營銷是帆”的理念下，遠(yuǎn)景SUV沿用遠(yuǎn)景家族“讓幸福更進(jìn)一步”核心理念，主打幸福賣點(diǎn)，這也給產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的支持。

　　從韓紅愛心醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的援甘援寧，到百城萬輛公益上市到一直未曾間斷的“幸福助學(xué)行動”，遠(yuǎn)景SUV承載著吉利汽車的企業(yè)社會責(zé)任，將幸福傳遞給更多人，引發(fā)了社會正能量和義核心價值觀的共鳴。

　　另外，家庭是幸福最直接的載體，也是遠(yuǎn)景SUV消費(fèi)的主力軍。在遠(yuǎn)景SUV上市之后，吉利在全國各地舉辦了多場“幸福17來”遠(yuǎn)景SUV親子秀活動，這種倡導(dǎo)陪伴、增強(qiáng)關(guān)愛的家庭親密無間的互動活動，為購車用戶提供了親子互動平臺，吸引數(shù)萬家庭積極參與。

　　不難發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)景SUV不僅從品質(zhì)上為消費(fèi)者展現(xiàn)了一個中國品牌應(yīng)有的產(chǎn)品價值，更是將‘幸�！�理念融入到用戶群體的生活中，讓每一位車主，都能感受到強(qiáng)烈的幸福感。可以說這樣的營銷和傳播可以說已經(jīng)超越了營銷的本質(zhì)，已經(jīng)將一種生活理念和人文關(guān)懷融入到產(chǎn)品，讓用戶感受產(chǎn)品的溫度，這也是遠(yuǎn)景SUV熱銷的關(guān)鍵因素。

　　所以對于一款極具產(chǎn)品實(shí)力，和良好價值取向的10萬元級的SUV產(chǎn)品，正是廣大家庭用戶最契合的訴求，特別是在價格、外形設(shè)計(jì)、配置、品質(zhì)等各個指標(biāo)上又十分均衡和OK，那銷量自然也就蹭蹭蹭地往上漲了，長此以往，口碑也就樹立起來。